Publié le 14 mars 2024 10:32:00. Lando Norris a signé le meilleur temps des essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn, mais l’attention s’est concentrée sur les innovations aérodynamiques de Ferrari et une nouvelle configuration d’aileron arrière testée par Lewis Hamilton.
- Lando Norris a réalisé un temps de 1 minute 33 secondes et 453 millièmes (1m33.453s), devançant de seulement six millièmes de seconde le temps de George Russell établi la veille.
- Ferrari a dévoilé une solution aérodynamique active radicale sur l’aileron arrière de sa monoplace, permettant de réduire la traînée en ligne droite.
- Lewis Hamilton a rencontré des difficultés techniques avec sa voiture, n’effectuant que cinq tours dans les 90 premières minutes des essais.
Les équipes de Formule 1 étaient en pleine préparation pour la saison à venir lors des essais de pré-saison sur le circuit de Sakhir à Bahreïn. Si Lando Norris, au volant de sa McLaren, a dominé la matinée en termes de temps au tour, l’innovation technologique a été au cœur des discussions.
L’équipe Ferrari a continué à surprendre en présentant une nouvelle évolution de sa monoplace, après avoir déjà introduit une aile d’échappement unique comme rapporté par The Race. Cette fois, c’est un système aérodynamique actif sur l’aileron arrière qui a capté l’attention des observateurs. Lors de ses premiers tours en piste, l’aileron arrière de la voiture de Lewis Hamilton a été aperçu complètement inversé en mode ligne droite, une configuration visant à minimiser la résistance à l’air par rapport aux systèmes traditionnels qui ajustent l’angle des fentes.
Cependant, la matinée n’a pas été sans accroc pour le septuple champion du monde. Hamilton a été contraint de rentrer au garage après seulement cinq tours, laissant entrevoir des problèmes techniques à résoudre avant le début de la saison.
Derrière Norris, Russell, et Hamilton, Alex Albon (Williams) a pris la quatrième place, suivi de près par Ollie Bearman (Haas) et Franco Colapinto (Alpine). L’équipe Cadillac a connu un début de journée plus lent, Valtteri Bottas n’ayant effectué que deux tours d’installation.
Les équipes continueront à affiner leurs réglages et à tester de nouvelles pièces au cours des prochains jours, avant le coup d’envoi de la saison de Formule 1.