Publié le 23 février 2024 à 18h12. Les essais de pré-saison de l’écurie Aston Martin en Formule 1 ont été marqués par une nouvelle journée noire à Bahreïn, avec seulement six tours complétés avant un arrêt prématuré, soulevant des inquiétudes quant à sa préparation pour le début de la saison.
- Les essais de l’AMR26 ont été interrompus après seulement six tours, en raison de problèmes de fiabilité persistants.
- Le fournisseur de moteurs, Honda, avait déjà prévenu que le manque de pièces de rechange limiterait le kilométrage possible.
- L’équipe a reconnu ne pas être à la hauteur de ses attentes, mais affirme analyser les données pour s’améliorer avant le Grand Prix d’Australie.
La journée de vendredi à Bahreïn s’est avérée particulièrement frustrante pour Aston Martin. Après avoir manqué les premières minutes de la séance matinale en raison de réglages sur l’AMR26, le pilote Lance Stroll n’a pu effectuer que deux tours d’installation le matin, et seulement quatre autres l’après-midi, sans jamais réaliser de tour rapide.
L’équipe a finalement annoncé la fin de son programme d’essais alors qu’il restait encore plus de deux heures et vingt minutes de roulage. Cette interruption intervient alors qu’Aston Martin se préparait à une période difficile, Honda ayant déjà signalé des contraintes liées au manque de pièces de rechange, limitant considérablement le kilométrage possible. Honda avait initialement prévu une journée d’essais « très limitée », axée sur de courts relais pour préserver les composants.
Ces six tours complétés par Stroll laissent Aston Martin et Honda face à un défi majeur avant le début de la saison en Australie le mois prochain. L’écurie avait déjà pris du retard en participant tardivement aux essais de pré-saison à Barcelone, ne rejoignant la piste que l’avant-dernière journée. Depuis, les problèmes de fiabilité se sont multipliés, et les pilotes, Lance Stroll et Fernando Alonso, ont exprimé leurs préoccupations quant au potentiel global de la voiture.
Pedro de la Rosa, représentant de l’équipe, a reconnu les difficultés rencontrées.
« Nous ne sommes certainement pas là où nous voulions être. Nous sommes l’équipe qui a effectué le moins de tours lors des essais de pré-saison. »
Pedro de la Rosa
Il a toutefois souligné l’importance de l’analyse des données collectées.
« Évidemment, nous aurions préféré faire beaucoup plus, mais malgré le faible nombre de tours, nous disposons d’une énorme quantité de données à examiner et à utiliser pour nous préparer pour l’Australie. »
Pedro de la Rosa
La situation d’Aston Martin est d’autant plus préoccupante qu’elle semble s’inscrire dans une spirale de problèmes, rappelant la période difficile traversée par Honda en Formule 1.
Le manque de pièces de rechange Honda continue de handicaper les ambitions de l’écurie britannique.