Le secteur automobile français se redresse après la crise sanitaire liée au COVID-19. Les pénuries, notamment celle des semi-conducteurs, ont fortement impacté les chaînes de production du secteur. Cependant, au premier semestre 2023, le marché automobile français a enregistré une croissance des ventes de véhicules neufs.
Le secteur automobile français est un secteur clé de l’économie française, représentant environ 4 % du PIB et 2 millions d’emplois. En 2022, le marché automobile français a connu une baisse avec 1,5 million de véhicules neufs vendus, soit 7,83 % de moins qu’en 2021. Cette baisse s’explique par plusieurs crises successives, telles que la pandémie de COVID-19, la pénurie de semi-conducteurs, l’inflation et la guerre en Ukraine. Depuis 2019, le marché français a perdu près de 700 000 véhicules neufs, soit une baisse de 30,95 %.
Cependant, le marché automobile français montre des signes de reprise en 2023. Au premier semestre, les ventes de voitures neuves ont augmenté de 15,2 % avec 889 806 véhicules vendus. Cette croissance est principalement due à la reprise économique, à la levée des restrictions sanitaires et aux mesures de soutien à l’achat de véhicules neufs, telles que la prime à la conversion.
Selon les prévisions de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les ventes de voitures neuves en Europe devraient également retrouver la croissance en 2023, avec une augmentation attendue de 5 % pour atteindre 9,8 millions de véhicules.
Le secteur automobile français est confronté à plusieurs défis, tels que la transition énergétique, la pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine. Ces défis ont un impact significatif sur les prix et les retards de livraison. L’électrification des véhicules progresse rapidement, avec une prévision de croissance de 35 % des ventes de véhicules électriques en 2023.
Dans le cadre de la transition énergétique, le gouvernement français a annoncé son objectif d’interdire la vente de véhicules thermiques neufs d’ici 2035. Pour atteindre cet objectif, des mesures ont été mises en place, telles qu’une augmentation de la prime à la conversion pour les véhicules électriques, une baisse des taxes sur les véhicules électriques et une obligation pour les constructeurs automobiles de proposer une gamme de véhicules électriques.
Le développement du véhicule autonome est également une évolution majeure dans le secteur automobile français. Les constructeurs automobiles français investissent massivement dans ce domaine. Renault, Stellantis et Valeo souhaitent se positionner comme des leaders mondiaux dans le domaine du véhicule autonome. Renault s’est associé à Waymo, une filiale d’Alphabet (maison mère de Google), pour explorer les opportunités de services de mobilité autonome en France et au Japon. Stellantis a lancé l’initiative PAE, qui a permis de démontrer la conduite autonome de niveau 3 sur les autoroutes françaises.
La transformation digitale est également en cours dans le secteur automobile français. Les constructeurs automobiles investissent massivement dans le développement de services numériques pour améliorer l’expérience des utilisateurs et répondre aux nouvelles attentes des consommateurs.
En conclusion, le secteur automobile français se redresse après les crises successives qu’il a traversées. La croissance des ventes de véhicules neufs au premier semestre 2023 témoigne de cette reprise. Cependant, le secteur doit faire face à des défis tels que la transition énergétique, la pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine. Les constructeurs automobiles français investissent dans l’électrification des véhicules, le développement du véhicule autonome et la transformation digitale pour rester compétitifs sur le marché.Les services de mobilité en ligne connaissent une croissance rapide en France. Ils offrent aux consommateurs une nouvelle façon de se déplacer, plus flexible et plus économique. De plus, ces services pourraient contribuer à réduire la pollution et la congestion automobile.
Parmi les principaux acteurs du marché automobile français, on retrouve les équipementiers automobiles, les constructeurs automobiles et les services automobiles.
Les équipementiers automobiles sont des entreprises qui fournissent des composants et des pièces détachées aux constructeurs automobiles. Ils interviennent à toutes les étapes de la chaîne de valeur, de la conception à la production. Les principaux équipementiers français sont Valeo, Faurecia, Michelin et Plastic Omnium.
Les constructeurs automobiles sont des entreprises qui conçoivent, fabriquent et commercialisent des véhicules. Ils sont responsables de la conception et de la production des véhicules. Les principaux constructeurs automobiles français sont Stellantis et Renault. Ces constructeurs regroupent plusieurs marques françaises telles que Peugeot, Citroën, Renault et Dacia.
Les services automobiles sont des entreprises qui proposent des services aux propriétaires de véhicules. Ces services peuvent inclure la vente de véhicules, l’entretien et la réparation, la location et la gestion de flottes, etc. Les principaux acteurs des services automobiles français sont PSA Retail et Renault Retail Group.
Parmi les équipementiers français, Valeo est un acteur de référence. L’entreprise est spécialisée dans la conception, la production et la commercialisation de systèmes d’éclairage, de systèmes d’aide à la conduite, de systèmes de climatisation et de systèmes de transmission. Valeo est notamment un leader mondial des systèmes d’éclairage automobile, des systèmes d’aide à la conduite, des systèmes de climatisation et des systèmes de transmission.
En ce qui concerne Renault, le groupe est l’un des premiers constructeurs automobiles mondiaux. Il est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers, utilitaires et électriques. En 2022, le groupe Renault a vendu 2,1 millions de véhicules particuliers et utilitaires.
En résumé, le marché automobile français est composé de différents acteurs tels que les équipementiers automobiles, les constructeurs automobiles et les services automobiles. Parmi ces acteurs, Valeo et Renault se distinguent par leur expertise et leur positionnement sur le marché.Renault : Un géant de l’industrie automobile
Renault est l’un des principaux constructeurs automobiles mondiaux, avec une gamme de marques comprenant Renault, Dacia, Renault Korea Motors, Alpine, EVeasy et Mobilize. En plus de la fabrication de véhicules, Renault propose également une gamme de services tels que le financement, les ventes, l’entretien, les extensions de garantie et les services de mobilité.
Une alliance stratégique avec Nissan et Mitsubishi
Depuis 1999, Renault s’est associé à Nissan pour former une alliance stratégique. En 2017, Mitsubishi Motors a également rejoint cette alliance, permettant aux trois constructeurs de bénéficier de synergies dans les domaines de l’ingénierie, de la production et des technologies d’électrification. Cette expansion a permis à l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi de réduire les coûts, d’améliorer la compétitivité et de pénétrer de nouveaux marchés. Aujourd’hui, cette alliance est le troisième plus grand constructeur automobile mondial, avec des ventes combinées de plus de 10 millions de véhicules en 2022.
Une présence mondiale
La répartition géographique du chiffre d’affaires de Renault est la suivante : 29,8 % en France, 47,1 % en Europe, 9,4 % en Amériques, 5,8 % en Asie-Pacifique, 4,1 % en Eurasie et 3,8 % en Afrique et au Moyen-Orient.
Les principaux indicateurs financiers de Renault
En 2022, les principaux indicateurs financiers de Renault étaient les suivants :
– Capitalisation boursière : 10,72 milliards d’euros
– Chiffre d’affaires : 46,39 milliards d’euros
– EBITDA : 6,13 milliards d’euros
– Résultat opérationnel : 2,15 millions d’euros
– Résultat net : -338 millions d’euros
– Trésorerie nette : 549 millions d’euros
Investir dans l’action Valeo ou l’action Renault ?
L’action Valeo et l’action Renault sont deux valeurs classiques françaises pour les investisseurs de type “value”. Les deux entreprises font face aux défis du secteur automobile mondial, tels que la reprise post-crise sanitaire, la mutation du type de véhicules et la concurrence chinoise. Cependant, l’action Valeo a un léger avantage car elle est plus exposée à l’international et a la possibilité de se diversifier parmi les constructeurs mondiaux. Valeo est déjà présent chez de nombreux constructeurs automobiles et cherche à élargir sa base de clients, y compris chez les constructeurs chinois.
Il est important de noter que toutes les informations fournies sont de nature générale et ne tiennent pas compte de votre situation personnelle. Elles ne constituent pas des recommandations personnalisées en matière d’investissement financier. Le lecteur est seul responsable de l’utilisation de ces informations.
Source : Café de la Bourse
2 comments
Cet article semble très intéressant et informatif pour comprendre le secteur automobile français.
J’ai hâte de découvrir les tendances et les acteurs clés de l’industrie automobile en France.