Atlanta 101 : vers l’est et vers le bas

Après trois semaines dans l’ouest, les équipes NASCAR reviennent enfin pour courir vers l’est et juste un peu au sud de leurs bases d’origine et se préparent pour ce qui sera un thriller sur le nouveau circuit d’Atlanta Motor Speedway.

La saison dernière, Atlanta a déployé un nouveau look qui a transformé le style de course de l’autoroute de 1,5 mile en un Daytona International Speedway et Talladega Superspeedway miniatures. La piste a été refaite avec des augmentations d’inclinaison qui ont vu les virages élevés de 24 à 28 degrés. La surface de course s’est rétrécie en largeur de 55 pieds à 40 pieds, créant davantage un environnement de course en meute.

Avant l’Ambetter Health 400 de dimanche (15 h HE, FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio), préparez-vous pour la course avec les tendances à surveiller, les moments marquants et le programme en piste pour le week-end.

EN RAPPORT: Résultats prévus à Atlanta | Les cotes pour Atlanta

HENDRICK PÉNALISÉ 🚨

La plus grande nouvelle entrant ce week-end à Atlanta est la pénalité de niveau L2 infligée au camp Hendrick Motorsports.

Les n ° 5, 24 et 48 ont tous été ancrés 100 points de propriétaire ainsi que 10 points de séries éliminatoires (Remarque: le n ° 9 n’a pas été ancré de points de pilote en raison du remplacement de Josh Berry pour le blessé Chase Elliott.) Les pénalités ont été émises en raison à des modifications de pièces non approuvées à Phoenix Raceway. La Chevrolet n°31 Kaulig Racing pilotée par Justin Haley a également été pénalisée pour le même problème.

Après Phoenix, Alex Bowman était le leader des points mais avec la pénalité, Bowman est tombé au 23e rang. William Byron, double vainqueur de 2023, est tombé au 29e rang et Kyle Larson au 32e.

EN RAPPORT: En savoir plus sur le penalty de Hendrick Motorsports

TENDANCES À SURVEILLER

– Chevrolet vise sa cinquième victoire consécutive pour ouvrir 2023; Chevy a été le dernier à accomplir cet exploit en 1995

— Chevrolet a remporté les trois dernières courses d’Atlanta ; Ford a remporté les cinq courses précédentes

— Toyota n’a plus gagné à Atlanta depuis 2013

– Martin Truex Jr. possède neuf top 10 lors des 10 dernières courses d’Atlanta

MOMENTS MARQUANTS

2001 : Harvick remporte sa première course de Coupe en photo-finish avec Gordon | MONTRE

2005 : Carl Edwards bat Jimmie Johnson pour sa première victoire en Coupe | MONTRE

2016 : Johnson égalise Earnhardt sur la liste des victoires de tous les temps | MONTRE

2022: Byron remporte la première course sur la reconfiguration d’Atlanta | MONTRE

HORAIRE EN PISTE

samedi 18 mars

– 11 h 35 HE : Qualifications pour la Coupe (FS1, PRN, SiriusXM NASCAR Radio)

dimanche 19 mars

– 15 h HE: Ambetter Health 400 (FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio)

PLUS: Programme complet du week-end à Atlanta

MODIFICATIONS DES RÈGLES/NOTES SUR LES PNEUS GOODYEAR

Cette saison, aucun entraînement n’aura lieu le week-end à Daytona International Speedway, Talladega Superspeedway et Atlanta Motor Speedway.

Dans le cas d’une roue perdue qui est confinée à la route des stands, l’équipe fautive sera passible d’une pénalité de passage dans des conditions de drapeau vert. Si l’infraction se produit pendant une période d’avertissement, l’équipe fautive repartira à la fin du terrain.

Si la roue se libère en dehors de la route des stands, les nouvelles directives du règlement imposent une pénalité de deux tours, plus une suspension de deux courses pour deux membres d’équipage. Chaque pénalité est spécifique à une série : les infractions dans une série n’affecteront pas l’éligibilité de ces membres d’équipage à participer à d’autres séries.

Après la course de dimanche dernier à Phoenix, les officiels de la compétition ont émis une infraction à la sécurité pour la perte ou la séparation d’un pneu/roue mal installé du véhicule (Sections 8.8.10.4 A&C) à la Ford n°10 Stewart-Haas Racing conduite par Aric Almirola. Les membres d’équipage Ryan Mulder (changeur de pneus avant) et Sean Cotten (cric) ont été suspendus pour deux courses.

Les équipes utiliseront la même configuration de pneus utilisée à Daytona et Talladega.

EN RAPPORT: Voir les changements de règles pour 2023

RÉCOMPENSES DES FANS

Les fans peuvent participer à l’action tout au long de la saison avec NASCAR Fan Rewards, un programme gratuit qui récompense les fans pour leur participation à l’action lorsqu’ils regardent des courses et jouent à NASCAR Fantasy.

L’adhésion est gratuite. Les fans doivent avoir 18 ans ou plus pour participer au programme.

Gagnez des points en vous inscrivant à une course depuis chez vous ou sur la piste, en définissant votre programmation Fantasy Live, en effectuant des achats sur la boutique NASCAR.com et plus encore. Les points peuvent être échangés contre des billets de course, des marchandises et des expériences VIP sur la piste, y compris des promenades en voiture de course et en agitant le drapeau vert lors des qualifications.

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