Honda rejoindra Ford, GM et d’autres constructeurs de véhicules électriques en adoptant la technologie de recharge de Tesla, a annoncé la société jeudi.
Honda Motor Co. a annoncé qu’elle utiliserait le port de recharge rapide de Tesla pour ses modèles de véhicules électriques qui seront vendus en Amérique du Nord à partir de 2025.
Ford et General Motors ont annoncé des accords similaires avec Tesla, propriété d’Elon Musk, en juin, et le constructeur de camions électriques Rivian a emboîté le pas plus tard dans le mois.
Les analystes affirment que le connecteur et le cordon de la norme de charge nord-américaine de Tesla sont beaucoup plus légers et plus faciles à manipuler que le système de charge combiné utilisé par le reste de l’industrie automobile.
Tesla compte environ 17 000 stations Supercharger aux États-Unis. Il existe environ 54 000 bornes de recharge publiques aux États-Unis, selon le ministère de l’Énergie, mais beaucoup se rechargent beaucoup plus lentement que les bornes Tesla.
Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles adoptent le connecteur Tesla, les experts affirment qu’il semble que Tesla soit en passe de devenir la norme à l’échelle de l’industrie. Cela signifierait plus de revenus et un énorme avantage concurrentiel pour l’entreprise, qui vend plus de véhicules électriques que toute autre entreprise aux États-Unis.
Les chargeurs sont souvent situés à proximité des autoroutes pour permettre de longs trajets, là où la plupart des prises de recharge rapide sont nécessaires.
L’ajout d’un autre fabricant de véhicules électriques à son réseau de recharge pourrait irriter les propriétaires de Tesla, bien que la société basée à Austin, au Texas, semble réserver au moins une partie de son réseau à l’usage exclusif des propriétaires de Tesla, selon les analystes.
Plus tôt cette année, la Maison Blanche a annoncé qu’au moins 7 500 chargeurs du réseau Supercharger et Destination Charger de Tesla seraient disponibles pour les véhicules électriques non Tesla d’ici la fin 2024. Mais le déploiement jusqu’à présent a été lent.