La RATP fait face à une augmentation de 70% des colis abandonnés en octobre par rapport à la même période en 2022, selon l’entreprise de transport. Cette recrudescence des colis abandonnés est l’une des raisons qui expliquent la difficulté actuelle de la régularité des métros parisiens. D’autres facteurs, tels que le vieillissement des infrastructures, sont également avancés.
Selon les résultats publiés par Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports franciliens, plusieurs lignes de métro n’ont pas atteint l’offre commandée en septembre. Ces résultats sont basés sur le bulletin mensuel de la ponctualité des lignes de Transilien, RER et métro, exploitées par différents opérateurs, dont la RATP. Agnès Ogier, responsable du réseau ferré à la RATP, affirme que malgré cette situation, la régularité des métros est globalement en amélioration depuis le début de l’année.
La RATP a révélé qu’en octobre, il y a eu une croissance de 70% des colis abandonnés par rapport à la même période en 2022. Au total, 325 signalements et interventions ont été recensés le mois dernier, contre 190 il y a un an. Agnès Ogier a toutefois admis que d’autres difficultés existent, notamment en raison de l’ancienneté des infrastructures.
La ligne 8, équipée de matériel vieux de 25 à 30 ans, a enregistré un taux de ponctualité de 84,85% en septembre, soit 11,65 points de moins que l’offre commandée. La ligne 13, souvent critiquée, a également affiché un taux de ponctualité de 87,06% en septembre, avec un retard de plus de 9 points par rapport à son objectif fixé dans le contrat entre la RATP et IDFM.
La ligne 6, qui est en cours de modernisation avec l’arrivée progressive d’anciennes rames de la ligne 4, est la dernière de la liste avec un taux de ponctualité de 84,32% aux heures de pointe, soit plus de 12 points de retard par rapport aux objectifs fixés. Les lignes 3 et 3 bis ont également affiché un taux de ponctualité décevant, en dessous de 90%.
La régularité des métros parisiens est donc actuellement mise à mal, avec une augmentation significative des colis abandonnés et des difficultés liées à l’ancienneté des infrastructures. La RATP et IDFM devront travailler ensemble pour résoudre ces problèmes et améliorer la qualité du service de transport en commun à Paris.
2 comments
C’est vraiment préoccupant, cela va sûrement entraîner des retards et des perturbations dans les transports en commun.
Il est important que la RATP prenne des mesures pour résoudre ce problème et assurer la ponctualité des métros.