Le ministre des Transports, Clément Beaune, a annoncé que le couvre-feu à l’aéroport Nantes-Atlantique sera désormais appliqué de manière plus stricte, avec des amendes plus élevées. Cette décision fait suite au non-respect actuel du couvre-feu et à la pression exercée par certaines compagnies aériennes menaçant de quitter Nantes.
Les amendes seront renforcées et pourront être infligées en flagrant délit. Les avions ne pourront pas atterrir en dehors des horaires autorisés. Une évaluation de cette mesure sera effectuée fin 2024.
Parallèlement, le montant des indemnisations pour les riverains souhaitant effectuer des travaux d’insonorisation sera augmenté de 25%, afin de mieux protéger les populations.
Concernant l’exploitation de l’aéroport, un nouvel appel d’offres sera lancé avant la fin de l’année. Cependant, l’allongement de la piste, qui avait été évoqué précédemment, ne fera plus partie des exigences. De plus, il y aura un le ministre des Transports”>moratoire sur les changements de trajectoires jusqu’en 2027 afin de limiter les survols des habitants.
Des travaux d’urgence seront entrepris, indépendamment de la désignation du nouveau concessionnaire de l’aéroport. Le ministre a demandé à l’actuel concessionnaire, Vinci, d’engager ces travaux rapidement, notamment pour améliorer les conditions d’accueil et les parkings.
Le ministre des Transports s’engage à faire avancer ce projet de modernisation de l’aéroport Nantes-Atlantique le plus rapidement possible.
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C’est une bonne mesure pour assurer la sécurité des passagers et des riverains, mais dommage pour les retards potentiels dus à l’abandon de l’allongement de la piste.