L’Ukraine s’intéresse au Rafale de Dassault Aviation pour renforcer sa force aérienne

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L’Ukraine s’intéresse au Rafale de Dassault Aviation pour renforcer sa force aérienne

Le ministre des affaires étrangères ukrainien, Dmytro Kuleba, en visite officielle à Paris, a exprimé l’intérêt croissant de son pays pour l’avion de combat Rafale de Dassault Aviation. Selon lui, le Rafale français serait la meilleure solution pour remplacer les avions de chasse Sukhoi Su-27 Flanker hérités de la guerre froide.

Dans une communication avec le journal Le Monde, le ministre Kuleba a souligné que l’Ukraine ne devrait pas acquérir le Rafale dans les prochains mois, mais à une date ultérieure. Il souhaite d’abord s’appuyer sur les General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon promis par plusieurs pays européens, ainsi que sur d’éventuels Dassault Aviation Mirage 2000C de l’Armée de l’Air française. Ces deux modèles permettraient de renforcer les avions Mikoyan MiG-29 Fulcrum, Sukhoi Su-24 Fencer, Su-25 Frogfoot et Su-27 Flanker d’origine soviétique actuellement en possession de l’Ukraine. Il s’agit donc de besoins militaires visant à mettre fin à l’opération de “dénazification” voulue par Vladimir Poutine contre la démocratie ukrainienne.

Tout comme le Saab JAS 39 Gripen suédois, le Rafale de Dassault Aviation serait donc un avion de combat visant à consolider la force aérienne ukrainienne une fois que la Russie aura été châtiée. Pour l’Ukraine, Dassault Aviation et Saab représentent des alternatives aux avionneurs américains, tout en restant dans la sphère occidentale, voire européenne. En agissant ainsi, Dmytro Kuleba montre clairement que la diplomatie ukrainienne, dirigée par Volodymyr Zelensky, est tournée vers l’alliance atlantique et l’Union européenne. Et dans ce jeu, le Rafale est l’avion idéal, car il parvient à être ultramoderne sans obliger l’Ukraine à acheter auprès de Lockheed-Martin et de son chasseur de 5e génération.

Pour Moscou, envisager des Rafale de Dassault Aviation évoluant à moyen terme sous la cocarde ukrainienne est une très mauvaise nouvelle. La plupart des stratèges russes savent que l’avion français surpasse n’importe lequel de leurs appareils, y compris le Sukhoi Su-35 Flanker-E, qui est pourtant surestimé. Pour nous autres Européens, et notamment les Français, envisager d’ici la fin de la décennie le chasseur clodoaldien sous cocarde ukrainienne a forcément quelque chose d’excitant.

Affaire donc à suivre.

Photo © Armée de l’Air et de l’Espace.La France renforce sa position en tant qu’acteur majeur de l’aéronautique militaire en Europe

La France se positionne une fois de plus comme l’acteur le plus important de l’industrie aéronautique militaire en Europe. Tant les Allemands que les Anglais doivent se tenir à carreau. Si nécessaire, la France est capable (et je l’espère) de développer seule le NGF, tandis que les Allemands s’embourbent dans des manœuvres dilatoires avec le MGCS, le NGF et le bouclier antimissile allemand. Ils font tout ce qu’il faut pour ne pas participer et retarder le processus.

L’Ukraine choisit clairement le camp européen

L’Ukraine joue pleinement la carte européenne, ce qui met en évidence ceux qui ne le font pas ou ne le font plus (comme la Pologne, à tort ou à raison) et qui se sont empressés de commander des avions américains, mettant ainsi en danger l’industrie de défense européenne. Il est vrai que les produits coréens ou israéliens, en plus d’être de bonne qualité, sont également très compétitifs en termes de coût (mais aussi rudimentaires !).

Le Rafale, un véritable atout dans les combats aériens

Le Rafale est un véritable atout dans les combats aériens et il est actuellement le seul avion dont les capacités de combat sont prouvées. En revanche, il convient de prendre avec des pincettes le cas du F35, dont les capacités de combat ne semblent ni documentées ni avérées. De plus, pour le club Rafale, il est peut-être préférable d’avoir un partenaire européen plutôt qu’une monarchie pétrolière (mais cela reste un point de vue personnel).

Les monarchies pétrolières, un marché à prendre avec précaution

En ce qui concerne les monarchies pétrolières, je suis à la fois d’accord et en désaccord. Pour l’instant, les seuls acheteurs pétroliers sont le Qatar et les Émirats arabes unis, suivis par l’Arabie saoudite, espérons-le. Cependant, il y a aussi l’Égypte, l’Indonésie, la Grèce, la Croatie et l’Inde, qui ne sont pas du tout des pays pétroliers. Il s’agit donc d’un petit club fermé pour le moment, tout comme les propriétaires de Rolls Royce à Paris.

Dépasser les idées reçues sur les ventes du Rafale

Il est important de mettre fin à cette fausse croyance selon laquelle la France ne vendrait qu’à des monarchies pétrolières ou gazières, qui considéreraient le Rafale comme un simple jouet pour riches. Je pense au contraire qu’avec les projets en Europe qui stagnent, il faut profiter du fait que ces pays pétroliers veulent se moderniser et développer des industries de pointe, avec bien sûr les moyens financiers nécessaires. Pourquoi ne pas intégrer les Émirats arabes unis, qui souhaitent acquérir un avion de 5e génération et étaient même prêts à financer le Su-75 ? Les Saoudiens veulent participer au projet Tempest mais semblent être ignorés. Intégrons-les donc. La France, les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite disposent déjà des financements nécessaires et des bases industrielles. La politique française au Moyen-Orient est plus que jamais de retour.

Soutenir l’Ukraine, une priorité

La seule chose importante est d’aider les Ukrainiens. Si nous pouvons leur fournir des Rafale, ce qui semble difficile à court terme, ce serait une belle capacité pour eux. Et ils le méritent. Il est à noter qu’un an avant l’attaque de Poutine, le Rafale faisait partie des options envisagées pour l’équipement de l’Ukraine… Alors pourquoi pas ?

La France doit également acheter des Rafale pour elle-même

En tant que Français, j’aimerais que la France achète des Rafale pour elle-même. Le format actuel de l’armée de l’air et surtout celui prévu pour les prochaines années est désolant. Si je me souviens bien, la prochaine commande française de Rafale est prévue pour dans très longtemps. Quant à l’Ukraine, je vais paraphraser le médecin dans Le Malade imaginaire : “le F-16, je vous dis le F-16, le F-16”.

Il est important de noter que les commentaires offensants et les attaques personnelles n’apportent rien au débat. Il est préférable de se renseigner correctement avant de formuler des opinions.

La France envisage de fournir des Rafale à l’Ukraine pour contrer l’expansionnisme russe

Un dictateur et sa guerre expansionniste

Le président russe Vladimir Poutine continue de susciter des réactions critiques en France. Alors qu’un troll russophile tente de défendre le Kremlin, les Français expriment leur droit de considérer Poutine comme un dictateur et de condamner sa politique expansionniste. Certains vont même jusqu’à suggérer que le président français Emmanuel Macron pourrait collaborer avec de vrais nazis en travaillant avec le Kremlin.

Les Rafale, une vitrine du savoir-faire français

Dans ce contexte, la France envisage de fournir des avions de chasse Rafale à l’Ukraine. Cette décision serait une démonstration du savoir-faire aéronautique français au service de la démocratie ukrainienne, face à la politique colonialiste russe actuelle.

Le gourou du Kremlin critiqué

Le président russe Vladimir Poutine, souvent qualifié de gourou du Kremlin, est critiqué pour son manque de culture et son recrutement parmi les bas-fonds de l’humanité. Malgré cela, il continue d’avoir des fidèles qui adhèrent à son image.

La mort de Dmitry Utkin et les tatouages nazis

La mort de Dmitry Utkin, chef de la société militaire privée russe Wagner, a été l’occasion de mettre en lumière les tatouages nazis présents sur son corps. Certains soulignent que ceux qui prétendent connaître “la vraie histoire” devraient être plus informés sur ce sujet.

Des Rafale pour l’Ukraine

La France envisage de fournir des avions de chasse Rafale à l’Ukraine, mais aucune échéance n’a encore été précisée. Il est également souligné que d’autres pays, tels que l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie, le Royaume-Uni, l’Australie et le Canada, pourraient également être intéressés par ces avions.

Reconnaissance pour le site d’actualités aéronautiques

Le site d’actualités aéronautiques est cité par le site Capital, ce qui témoigne de sa reconnaissance en tant que source sérieuse dans le paysage aéronautique.

Commentaires et vulgarité

Certains commentaires ont été marqués par la vulgarité, mais il est rappelé qu’il est possible de commenter sans recourir à de tels propos. Il est également souligné que le Su-35 Flanker-E, souvent surestimé, n’est pas capable de grandes prouesses en dehors de ses actions agressives en mer Noire.

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Un nouveau record de vitesse pour l’aviation

Un avion bat tous les records

Dans une performance impressionnante, un avion a récemment établi un nouveau record de vitesse dans le domaine de l’aviation. Cette prouesse a été réalisée par un avion expérimental, repoussant les limites de ce qui était considéré comme possible jusqu’à présent.

Une vitesse incroyable

L’avion en question a atteint une vitesse incroyable de XXX km/h, dépassant ainsi tous les records précédents. Cette réalisation remarquable a été rendue possible grâce à des avancées technologiques de pointe et à une conception aérodynamique innovante.

Un exploit technique

L’équipe d’ingénieurs et de pilotes qui ont travaillé sur ce projet ont dû relever de nombreux défis techniques pour atteindre cette vitesse record. Des mois de recherche et de développement ont été nécessaires pour mettre au point les technologies nécessaires et assurer la sécurité du vol.

Des perspectives prometteuses

Ce nouveau record de vitesse ouvre la voie à de nombreuses perspectives prometteuses pour l’aviation. Il démontre les progrès réalisés dans le domaine de la technologie aéronautique et souligne le potentiel de l’aviation pour repousser les limites de la vitesse et de la performance.

Un avenir passionnant

Alors que cet exploit marque une étape importante dans l’histoire de l’aviation, il est également un rappel de l’excitation et de l’innovation qui entourent ce domaine. L’avenir de l’aviation s’annonce passionnant, avec de nouvelles avancées technologiques et des records encore plus impressionnants à venir.

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