Home Sports Mercedes récupère et un test de démarrage chaotique montre le défi de la nouvelle F1

Mercedes récupère et un test de démarrage chaotique montre le défi de la nouvelle F1

0 comments 67 views

Publié le 13 février 2026 22:43:00. Mercedes a retrouvé de la constance lors des essais à Bahreïn, Kimi Antonelli et George Russell signant les meilleurs temps de la dernière journée, tandis que Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, évalue les performances du nouveau carburant durable.

  • Après des difficultés avec son groupe motopropulseur la veille, Mercedes a dominé la dernière journée d’essais à Bahreïn, avec Kimi Antonelli en tête et George Russell en deuxième position.
  • Lewis Hamilton, avec Ferrari, a réalisé un temps de référence à seulement trois dixièmes de seconde de Russell, avant de se concentrer sur une simulation de course complète.
  • Les équipes testent notamment le nouveau carburant 100% durable, et vérifient la précision des indicateurs de niveau de carburant dans les nouveaux réservoirs.

Les essais à Bahreïn ont permis à Mercedes de reprendre son souffle après une journée compliquée, marquée par des problèmes techniques. Kimi Antonelli a signé le meilleur temps de la journée, mais il est important de noter que les pilotes n’ont pas tous effectué de simulations de qualification et que les conditions de piste étaient plus favorables lors de son tour rapide.

Lewis Hamilton, qui a fait ses débuts avec Ferrari, a également affiché des performances encourageantes. Il a réalisé son meilleur temps peu après Russell et a ensuite entamé une simulation de course complète. Cette simulation a été interrompue par un drapeau rouge provoqué par Ferrari elle-même, alors que Hamilton atteignait la fin de son réservoir de carburant. Ces tests sont cruciaux pour valider l’utilisation du nouveau carburant durable, une initiative importante pour l’avenir de la Formule 1.

Les données recueillies lors de ces essais sont précieuses pour comprendre l’usure des pneus sur le circuit de Bahreïn, connu pour son abrasivité. Mercedes a souligné que la simulation de course de Charles Leclerc, effectuée jeudi, avait été 28 secondes plus rapide que celle de Russell, bien que l’Anglais ait roulé le matin. La différence de température entre le matin et le crépuscule influence considérablement l’adhérence et l’usure des pneus.

Ces essais pré-saison sont essentiels pour permettre aux équipes d’affiner leurs réglages et de se préparer au mieux pour le début du championnat, qui se déroulera également à Bahreïn dans quelques semaines.

Leave a Comment

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.