L’Australie-Méridionale est maintenant sur la carte du monde après que le cadre supérieur de Tesla a déclaré que l’État australien était “l’avenir” des technologies d’énergie renouvelable.
Cela vient comme l’Australie du Sud ouvert ses 12 premiers réseaux de recharge de voitures électriques de frontière à frontière sur 140.
« L’Australie est un peu un cas particulier ; ils représentent l’avenir – l’Australie-Méridionale en particulier – l’énergie solaire et éolienne a fourni 70 % de l’énergie de l’Australie-Méridionale en 2022 », Andrew Baglino, vice-président principal du groupe motopropulseur et de l’ingénierie énergétique chez Tesla, a dit chez l’entreprise Journée des investisseurs événement le 1er mars.
Baglino a également fait référence aux données recueillies auprès de 5000 clients en Australie-Méridionale pour vanter les avantages des produits électriques de l’entreprise.
Cependant, Baglino n’a pas mentionné une affaire judiciaire dans laquelle, en 2021, l’Australian Energy Regulator (AER) a engagé une procédure contre Hornsdale Power Reserve (HPR) pour des violations présumées des règles nationales sur l’électricité – où il a été allégué que HPR n’avait pas réussi à assurer la fréquence contrôle entre juillet et novembre 2019.
En 2016, Tesla a créé ses premières et alors les plus grandes «batteries Powerwall 2», connues sous le nom de Hornsdale Power Reserve, pour alimenter plus de 5 000 foyers en Australie du Sud. Le système est entré en service en novembre 2017 et aurait eu « un impact positif sur le réseau local » au cours de ses 100 premiers jours.
Les énergies éolienne et solaire d’Australie-Méridionale auraient également la plus forte pénétration de la demande de réseau local au monde, ce qui est favorable au projet de l’entreprise d’évoluer vers les énergies renouvelables, a rapporté Renouveler l’économie.
La société a également utilisé les «réalisations» en Australie-Méridionale pour augmenter de manière exponentielle le stockage de la batterie stationnaire à au moins un térawattheure par an et au-delà.
La grande batterie Tesla de la Hornsdale Power Reserve en Australie-Méridionale coûte environ 172 millions de dollars (116 millions de dollars) et est capable de produire 150 mégawatts pendant au plus 77 minutes.
Musk dévoile le plan des énergies renouvelables
Lors de la journée des investisseurs de Tesla au Texas, le PDG Elon Musk a dévoilé le plan de son entreprise pour devenir le principal moteur mondial du passage des combustibles fossiles aux énergies renouvelables. Le plan, connu sous le nom de “Master Plan 3”, devrait coûter à l’entreprise environ 10 000 milliards de dollars.
“Je voulais vraiment qu’aujourd’hui ne concerne pas seulement les investisseurs de Tesla qui possèdent des actions, mais vraiment tous ceux qui investissent sur Terre”, a déclaré Musk.
« Il existe une voie claire vers une Terre à énergie durable. Cela ne nécessite pas de détruire les habitats naturels. Cela ne nous oblige pas à être austères et à cesser d’utiliser l’électricité et à être dans le froid ou quoi que ce soit.
Musk a déclaré que Tesla prévoyait de construire de nouvelles usines de voitures et de cellules de batterie et de produire plus de voitures par an dans ses usines existantes.
Pendant ce temps, Tesla affirme que l’Australie-Méridionale joue un rôle clé dans l’utilisation du stockage sur batterie pour remplacer les combustibles fossiles “une usine à la fois”, où la société prévoit d’atteindre à terme un réseau 100% renouvelable.
“Nous avons un opérateur de réseau qui utilise le mode machine virtuelle, et ils disent qu’ils n’exploiteront pas leur réseau à 100 % d’énergies renouvelables à moins qu’ils ne disposent de cette fonctionnalité, à moins qu’ils ne fonctionnent en mode machine virtuelle”, a déclaré Mike Snyder, directeur de Tesla Megapack.
« Ils ont essayé (sans VMM) et cela n’a pas très bien fonctionné. La machine virtuelle est comme une inertie synthétique où vous transformez la centrale électrique à batterie… par le biais d’un logiciel… en se comportant comme si c’était une machine à filer géante, littéralement.
« Et cette inertie stabilise le réseau. Vous n’avez pas besoin d’une machine à filer géante. Vous n’avez pas besoin d’une énorme centrale électrique à combustible fossile ou d’une turbine hydroélectrique géante.
«Vous avez juste la batterie. Et vous pouvez le programmer sur tout ce dont vous avez besoin dans cette partie du réseau. Ou même qu’il change dynamiquement au fur et à mesure que les conditions du réseau changent.
L’entreprise vante les coûts-avantages des produits électriques
Baglino a déclaré que le coût mensuel moyen pour ses clients d’Australie du Sud était de 140 $.
Mais ce coût était réduit à 61 $ par mois si les clients disposaient de l’énergie solaire, d’un Powerwall et proposaient des opérations logicielles qui fonctionnaient de manière « intelligente ».
« C’est ce qui s’est passé en Australie-Méridionale l’année dernière. Cela représente l’avenir de l’Australie du Sud, en particulier, où le solaire et l’éolien ont fourni 70 % de l’énergie de l’Australie du Sud en 2022 », a déclaré Baglino.
“Cela se compare à 30% au Texas et à 35% en Californie, mais cela indique où tout cela se dirige dans les ressources de stockage centralisées et distribuées, fournissant la clé pour débloquer des réseaux entièrement renouvelables.”
Entre-temps, Canstar bleu a rapporté que le coût d’achat d’un Tesla Powerwall 2 serait supérieur à 15 000 $ (10 118 $ US), plus 1 000 $ à 2 000 $ supplémentaires pour le matériel de support ou l’installation.
En outre, Choix ont rapporté que si certains ménages peuvent attendre environ huit ans pour récupérer leur investissement, d’autres peuvent devoir attendre jusqu’à 20 ans.
L’attrait économique varie
Damien Moyse, PDG de Renew, une organisation à but non lucratif de développement durable, a déclaré que si les systèmes solaires avec batterie sont économiquement attrayants pour les ménages australiens, l’attrait dépend de l’emplacement, du type de ménage et de la consommation d’énergie, a rapporté Choice.
“Il est juste de dire que plus de maisons seraient désormais en mesure d’obtenir un remboursement de 10 ans [than in 2015], mais beaucoup de maisons ne le feront toujours pas », dit-il. “La variation est énorme… avec des maisons plus grandes et plus utilisées qui tirent le meilleur parti d’une batterie”, a déclaré Moyse.
Pendant ce temps, les prix des batteries n’ont pas chuté aussi rapidement que les panneaux solaires, qui ont chuté de moins de 95 % en moins de 10 ans.
“Alors que le coût de la technologie de la batterie a considérablement baissé au niveau international, les autres coûts associés à l’installation de la batterie en Australie, y compris la main-d’œuvre et d’autres composants, restent relativement chers”, a déclaré Moyse.
En outre, MarketWatch rapporte que bien que le système Powerwall ait une plus grande capacité que la plupart des batteries actuellement sur le marché, il ne peut pas être acheté séparément via Tesla et est plus cher que les autres options de stockage solaire.
