22 synthèses vérifiées, étayées par des sources indépendantes.
Une actualité n’apparaît ici que si elle réunit au moins quatre sources indépendantes, une synthèse substantielle et le verdict vérifié ou nettoyé. La couverture admissible s’étend sur 2 catégories, du 30 juin 2026 au 1 août 2026, avec une moyenne de 6.5 sources par tendance.
Les cartes ci-dessous sont classées de la plus récente à la plus ancienne. Chacune ouvre la chronologie, la liste des sources et les mesures de vitesse ; les détections brutes et les synthèses non vérifiées sont exclues.
Le 1er août 2026 marque un ajustement tarifaire des carburants, caractérisé par une baisse du sans-plomb et une hausse du gazole à La Réunion.
Les prix du carburant explosent, poussant le ministre à convoquer les distributeurs pour tenter d’atténuer la pression sur les conducteurs.
TotalEnergies réactive le plafonnement des prix du carburant à 1,99 euro le litre en France métropolitaine face à la hausse des cours du pétrole.
Le prix du SP95 franchit la barre des 2 € le litre, déclenchant une réaction du gouvernement face à la hausse des carburants.
Le plafonnement des prix des carburants par TotalEnergies suscite la polémique et provoque la colère des stations indépendantes.
Face à la remontée des prix du carburant, la ministre de l'Énergie Maud Bregeon qualifie la situation d'extrêmement incertaine.
Le prix du SP95-E10 repasse au-dessus de 2 euros le litre, marquant une nouvelle hausse des carburants en France.
La remontée des prix des carburants aux États-Unis, liée aux tensions dans le détroit d'Ormuz, pèse sur le pouvoir d'achat et le climat politique.
Le prix du gazole franchit à nouveau le seuil symbolique des 2 euros par litre en France, provoquant une vive inquiétude chez les automobilistes.
Un rapport du député PS Philippe Brun dénonce l'échec total des aides gouvernementales face à l'explosion des prix des carburants.
Le prix du gazole franchit à nouveau la barre des 2 euros suite à des tensions géopolitiques et des pénuries d'offre.
Les tensions au Moyen-Orient provoquent une instabilité des prix du carburant alors que les Français débutent leurs vacances.
Après une hausse initiale de 3 à 4 centimes, le prix du diesel menace de s'envoler suite à des tensions géopolitiques et des perturbations du marché.
Les pénuries de carburant en Russie, exacerbées par des frappes de drones, déstabilisent l'Asie centrale et modifient les habitudes de consommation locales.
Michel-Édouard Leclerc mise sur des prix bas pour concurrencer TotalEnergies alors que le plafonnement des carburants a pris fin.
Malgré la hausse des prix, l'État français enregistre une baisse de 80 millions d'euros de recettes fiscales liées aux carburants au premier semestre 2026.
L'État français enregistre une baisse de 80 millions d'euros de recettes fiscales liées aux carburants sur le premier semestre 2026.
L'État élargit son dispositif d'aides exceptionnelles pour les carburants aux professionnels du transport routier et public.
Baisse des prix à la pompe et impact budgétaire : les automobilistes et les collectivités font face à des changements majeurs en juin et juillet 2026.
TotalEnergies maintient un plafonnement des prix de l'essence et du diesel dans certaines stations pour la période estivale.
TotalEnergies plafonne le prix de l'essence et du diesel à 1,99 €/L dans certaines stations durant l'été 2026.
Les prix des carburants pourraient redescendre vers 1,80 € grâce à la réouverture du détroit d'Hormuz et à une possible trêve.