Porté par l’électrification de la mobilité en Europe, Daimler Buses veut faire basculer son site de la Meuse au tout électrique d’ici 2030
Daimler Buses ambitionne de convertir son site de la Meuse au tout électrique d'ici 2030 pour répondre à la mobilité durable en Europe.
Vitesse
À quelle vitesse la couverture se propage — mesurée chaque heure par le taux d'articles × la diversité des sources. Comment ça marche →
Le résumé
Daimler Buses prévoit la transition complète vers l'électrique de son usine située dans la Meuse à l'horizon 2030. Ce projet s'inscrit dans la dynamique d'électrification des transports à l'échelle européenne.
La couverture médiatique, notamment celle de L'Usine Nouvelle et de L'Est Républicain, met en avant l'extension du site de Ligny-en-Barrois avec l'inauguration d'un nouveau bâtiment dédié à la finition et à la peinture. Le ministre délégué chargé de l'Industrie s'est rendu sur place, soulignant que la France attire, produit et se réindustrialise.
Les prochaines étapes concernent le déploiement opérationnel de ces nouvelles infrastructures et le suivi de la conversion industrielle du site vers le tout électrique.
Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 1 h.
Réponses rapides
Quel est l'objectif temporel de Daimler Buses pour son site de la Meuse ?
L'entreprise souhaite que son site bascule au tout électrique d'ici 2030.
Quelles infrastructures ont été récemment ajoutées à l'usine de Ligny-en-Barrois ?
Un nouveau bâtiment consacré à la finition et à la peinture a été construit.
Quelles personnalités ont visité le site récemment ?
Le site a reçu la visite du président Emmanuel Macron ainsi que celle du ministre délégué chargé de l'Industrie.
Couverture (6)
- Photos. Un ministre chez Daimler Buses, des Assises de l'accès aux soins, un apprenti médaillé d'or national : les 10 images de la semaine dans le sud meusien L'Est Républicain · il y a 1 j
- Daimler Buses : « La France attire, la France produit, la France réindustrialise » selon le ministre de l’industrie L'Est Républicain · il y a 1 j
- Nouveau bâtiment finition et peinture dans l'usine Daimler Buses à Ligny-en-Barrois transbus.org · il y a 1 j
- Développement de Daimler Buses à Ligny-en-Barrois BLE Lorraine · il y a 1 j
- Photos. Ligny-en-Barrois : après le président Emmanuel Macron, Daimler Buses reçoit le ministre délégué chargé de l’Industrie pour inaugurer son extension L'Est Républicain · il y a 1 j
- Porté par l’électrification de la mobilité en Europe, Daimler Buses veut faire basculer son site de la Meuse au tout électrique d’ici 2030 L'Usine Nouvelle · il y a 1 j
Sujets
Tendances liées
Le pari du "plus grand hub de recharge pour voitures électriques de France"
La France mise sur le développement de son infrastructure avec le projet du plus grand hub de recharge pour voitures électriques du pays.
La France attire moins d’usines et de centres R&D, mais reste la première destination en Europe pour les investisseurs étrangers
La France demeure la destination privilégiée des investisseurs étrangers en Europe, malgré un recul de l'attractivité pour les sites industriels et la R&D.
Des voitures chinoises assemblées en France : BYD va racheter une usine européenne et pense à ces 2 pays - Presse-citron
Le constructeur chinois BYD envisage d'implanter une seconde usine européenne, avec la France et l'Espagne comme destinations potentielles.
"On a en attente de raccordement l'équivalent de 3 fois toute l'industrie française!": comment RTE veut ramener au plus vite son électricité dans les usines pour réindustrialiser le pays
RTE fait face à un volume de demandes de raccordement électrique colossal pour soutenir la réindustrialisation et la décarbonation de la France.
Les industriels français ont créé une « Toulouse mexicaine » qui compte aujourd'hui plus de 4 000 salariés dans l'aéronautique sous l'impulsion de Safran
Sous l'impulsion de Safran, l'industrie aéronautique française s'implante durablement au Mexique avec la création d'une « Toulouse mexicaine ».
« Pour être franc, nous n'avons pas autant d'argent » : la Chine contre-attaque après les accusations de l'Europe sur ses surcapacités industrielles
L'escalade des tensions commerciales entre l'Union européenne et la Chine place l'industrie européenne sous une pression croissante et divise les capitales.