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8 cm pour 1 169 ch : on a visité l'usine du moteur à flux axial des Mercedes-AMG CLA et GT électrique

Mercedes-AMG révolutionne sa motorisation électrique avec un moteur à flux axial ultra-compact développant 1 169 ch.

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8 cm pour 1 169 ch : on a visité l'usine du moteur à flux axial des Mercedes-AMG CLA et GT électrique Frandroid · il y a 46 j

Le résumé

Mercedes-AMG déploie une nouvelle technologie de moteur à flux axial, d'une épaisseur de seulement 8 cm, destinée aux modèles CLA et GT électriques. Parallèlement, la Mercedes CLA a été distinguée par Green NCAP comme le meilleur choix électrique pour les longs trajets.

La couverture médiatique, notamment portée par Frandroid, met en avant la visite de l'usine de production de ce moteur haute performance. L'Auto-Journal et Rouleur Électrique s'attardent sur les spécifications de la future CLA 45 et signalent que la marque aurait volontairement bridé l'autonomie de la CLA électrique.

L'attention se porte désormais sur le lancement complet de la sportive électrique CLA 45 et sur les performances réelles du moteur à flux axial intégré aux gammes CLA et GT.

Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 43 j.

Réponses rapides

Quelles sont les caractéristiques du nouveau moteur Mercedes-AMG ?

Il s'agit d'un moteur à flux axial mesurant 8 cm d'épaisseur et développant 1 169 ch.

Quel prix ou quelle autonomie sont mentionnés pour la CLA ?

La couverture ne précise pas de prix, mais L'Auto-Journal indique que Mercedes a volontairement bridé l'autonomie du véhicule.

Quelle distinction la Mercedes CLA a-t-elle reçue ?

Elle a été élue meilleur choix électrique pour les longs trajets par l'organisme Green NCAP.

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