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213 ch, 343 Nm et un caractère de berline assumé : on passe la Peugeot E-408 au banc, la voiture qui résume tout ce que Stellantis veut être demain

La nouvelle Peugeot E-408 cristallise la stratégie électrique de Stellantis avec une motorisation de 213 ch et une silhouette de berline affirmée.

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Le résumé

Le constructeur Peugeot lance la version électrique de la 408. Ce modèle, désormais nommé E-408, développe une puissance de 213 ch pour un couple de 343 Nm. La carrosserie conserve son design caractéristique de berline tout en intégrant des évolutions liées à son électrification.

La couverture médiatique, incluant L'Automobile Magazine, Les Echos, Highmotor, PassionAndCar.fr et lefute.fr, souligne la position centrale de ce véhicule dans les ambitions futures du groupe Stellantis. Les essais publiés se concentrent sur les performances réelles du moteur électrique ainsi que sur l'autonomie du véhicule.

Les informations disponibles ne précisent pas encore les détails complets sur la gamme ou le calendrier de déploiement des trois options d'électrification mentionnées. L'évolution de l'accueil commercial de ce modèle reste à observer.

Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. Mis à jour il y a 2 h.

Réponses rapides

Quelles sont les caractéristiques techniques de la Peugeot E-408 ?

Le moteur électrique développe une puissance de 213 ch avec un couple de 343 Nm.

Quel est le positionnement de ce modèle pour Stellantis ?

Selon les sources, ce véhicule est présenté comme une synthèse de la vision du groupe Stellantis pour ses futurs modèles.

Existe-t-il plusieurs variantes motorisées ?

Les sources mentionnent l'existence de trois options d'électrification pour la gamme 408.

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