Ford officialise le « prêt » d’une usine à Geely, et plus encore

Les salariés et les fournisseurs de Valence ressentent déjà le choc d’une décision qui semble inverser la logique du secteur : une usine française de Ford, jusqu’alors à 0 % de capacité, va être « prêtée » à la marque chinoise Geely. Cette mesure, annoncée comme un sauvetage, laisse entrevoir une possible perte d’emplois locaux et une redéfinition du paysage industriel européen.

Le revirement trouve sa source dans l’inactivité totale de l’usine espagnole, pointée du doigt par PassionAndCar.fr comme un symptôme de la sous‑utilisation des capacités de production. Pour combler ce vide, Ford a conclu avec Geely un accord de co‑entreprise visant à lancer quatre nouveaux modèles de SUV, une stratégie présentée par Le Blog Auto comme une manière de relancer l’activité locale tout en ouvrant de nouveaux débouchés.

Les médias spécialisés confirment le cadre de l’opération : Auto Infos note que Ford rejoint les précédents partenariats de Stellantis avec Dongfeng et Leapmotor, ainsi que de Nissan avec Chery, tandis que Largus et 20 Minutes rapportent officiellement la mise à disposition de l’usine de Valence à Geely. La question qui subsiste est de savoir si cette solution temporaire pourra stabiliser la production européenne de Ford ou entraînera une transformation durable du réseau d’usines.