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Il concurrencera l'Airbus A320 et le Boeing 737: des pilotes européens ont "poussé à l'extrême" le C919 du chinois Comac lors d'essais et ne relèvent "aucun risque matériel majeur"

Le C919 du constructeur chinois Comac franchit une étape clé avec des essais en vol intensifs menés par des pilotes européens.

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Le résumé

Des pilotes européens ont récemment soumis le C919 de Comac à des conditions de vol extrêmes, concluant à l'absence de risque matériel majeur. Ces tests, relayés notamment par BFM et Air Journal, positionnent l'appareil comme un concurrent direct des modèles Airbus A320 et Boeing 737.

Le premier exemplaire issu du plateau de fabrication chinois a également achevé son vol inaugural, marquant une progression industrielle notable pour l'avionneur. Toutefois, la presse spécialisée nuance ce succès technique.

Enderi souligne que la comparaison avec les standards établis par Airbus et Boeing ne doit pas se limiter à la seule performance de l'appareil. La couverture actuelle oppose ainsi l'optimisme lié aux résultats des essais en vol à une analyse plus prudente sur la réalité industrielle du projet chinois.

Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 1 h.

Couverture (4)

Réponses rapides

Quel est l'objectif du C919 ?

Le C919 a pour vocation de concurrencer directement les modèles Airbus A320 et Boeing 737 sur le segment des avions commerciaux.

Quelles sont les conclusions des pilotes européens ?

Les pilotes d'essai européens ont rapporté n'avoir constaté aucun risque matériel majeur après avoir poussé l'appareil à l'extrême.

Quelle est la situation de la production ?

Le premier avion C919, issu du plateau de fabrication chinois, a officiellement achevé son premier vol.

Vitesse

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