C'est fini pour le 100 % électrique : le Parlement européen enterre l'interdiction totale du thermique en 2035 - Presse-citron
Le Parlement européen renonce à l'interdiction totale des moteurs thermiques pour 2035, ouvrant la voie à une mixité énergétique durable.
Écouter le résumé audio
Synthèse vocale d'actualité générée pour cet événement · Édition française
Couverture (12)
- Les députés européens plaident pour des objectifs seulement « indicatifs » concernant les voitures de fonction Zonebourse Suisse · il y a 1 j
- Le thermique de 2035 sera surtout un hybride rechargeable, et c'est peut-être la vraie voiture de transition que l'Europe prépare Itransports · il y a 1 j
- Fin des voitures thermiques en 2035 : l'Europe veut desserrer la vis, qu'est-ce que cela change pour les automobilistes ? Linternaute.com · il y a 1 j
- Ce "monstre bureaucratique" qui menace l'électrification des flottes en Europe Caradisiac · il y a 1 j
- Le 100 % électrique en 2035, c’est presque fini : les eurodéputés sauvent le moteur thermique Journal du Geek · il y a 1 j
- Les députés européens plaident pour des objectifs seulement « indicatifs » concernant les voitures de fonction Zonebourse · il y a 1 j
- Automobile : l’Europe assouplit ses objectifs CO2 tout en favorisant l’électrique « Made in EU » Auto Infos · il y a 1 j
- Fin du thermique en 2035 : les eurodéputés veulent assouplir encore davantage les règles L'Automobile Magazine · il y a 1 j
- Émissions auto, Bruxelles recule sur les interdictions Motor1.com France · il y a 1 j
- L'Europe recule encore sur la fin du thermique : la voiture électrique ne fera plus 100 % des ventes en 2035 Numerama · il y a 1 j
- Les eurodéputés approuvent un objectif moins ambitieux pour les émissions automobiles à l’horizon 2035 Zonebourse · il y a 1 j
- C'est fini pour le 100 % électrique : le Parlement européen enterre l'interdiction totale du thermique en 2035 Presse-citron · il y a 1 j
- ✓ Dès 2035, les consommateurs ne seront plus contraints d'acheter exclusivement des véhicules électriques. Ce changement intervient alors que le Parlement européen vient d'ap…
- ✓ Cette décision résulte d'une volonté des eurodéputés d'assouplir les règles et de reculer sur les interdictions strictes. Selon Auto Infos, Bruxelles cherche ainsi à favori…
- ✓ Numerama et Motor1.com France confirment que la voiture électrique ne représentera plus la totalité des ventes à l'échéance prévue. La question demeure désormais de savoir quel sera…
Le résumé
Dès 2035, les consommateurs ne seront plus contraints d'acheter exclusivement des véhicules électriques. Ce changement intervient alors que le Parlement européen vient d'approuver un objectif d'émissions automobiles moins ambitieux, mettant fin à l'idée d'un marché 100 % électrique.
Cette décision résulte d'une volonté des eurodéputés d'assouplir les règles et de reculer sur les interdictions strictes. Selon Auto Infos, Bruxelles cherche ainsi à favoriser une production électrique « Made in EU » tout en ajustant ses objectifs de CO2.
Numerama et Motor1.com France confirment que la voiture électrique ne représentera plus la totalité des ventes à l'échéance prévue. La question demeure désormais de savoir quel sera le niveau exact des nouvelles normes d'émissions autorisées.
Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 1 j.
Le Pouls des Lecteurs : Quel est votre avis sur cette actualité ?
Exprimez votre point de vue · Résultats agrégés de la communauté La Dernière Heure
Réponses rapides
L'interdiction des moteurs thermiques en 2035 est-elle maintenue ?
Non, le Parlement européen a enterré l'interdiction totale, signifiant que le 100 % électrique ne sera plus imposé pour les ventes en 2035.
Quelle est l'orientation actuelle de Bruxelles concernant les émissions ?
Bruxelles a choisi d'assouplir ses objectifs de CO2 et de reculer sur les interdictions pour adopter des cibles moins ambitieuses.
L'Europe abandonne-t-elle pour autant la voiture électrique ?
Non, Auto Infos précise que l'Union européenne continue de favoriser l'électrique, particulièrement la production « Made in EU ».
Vitesse
À quelle vitesse la couverture se propage — mesurée chaque heure par le taux d'articles × la diversité des sources. Comment ça marche →
Sujets
Tendances liées
BYD a osé pousser à 503,17 km/h la Yangwang U9 XTreme sur la route pour rebattre le record du monde de vitesse
BYD repousse les limites de la vitesse avec sa Yangwang U9 Xtreme et s'impose sur le marché des hypercars.
Essai Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes : la Porsche Taycan a de quoi se faire du souci
La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes bouscule le segment électrique et défie directement la Porsche Taycan.
Adhésion à l'UE : quel est ce pays qui présentera prochainement sa candidature ?
L'Arménie envisage de déposer sa candidature à l'adhésion à l'Union européenne d'ici 2028, marquant un tournant stratégique pour le pays.
« L'Asie se prépare au retournement de situation de l'Europe face à la surcapacité chinoise »
L'Asie anticipe un durcissement majeur de l'Union européenne face à la surcapacité industrielle chinoise et aux tensions commerciales croissantes.
« Notre objectif est clair : moins de bureaucratie et de complexité » : l'Europe prépare une nouvelle offensive contre la paperasse
L'Union européenne prépare une offensive contre la bureaucratie pour 2027.
Mercedes dévoile un pare-brise holographique sans date ni modèle de série, et cet écart avec la démo reste le vrai enjeu
Mercedes dévoile un pare-brise holographique sans date ni modèle de série.