Pour la première fois, SpaceX va tenter de rattraper les deux étages de Starship
SpaceX s'apprête à tenter une première historique : rattraper les deux étages de Starship lors du 15e vol test, une étape clé vers la réutilisabilité totale.
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Le résumé
Pour la première fois, SpaceX va tenter de récupérer simultanément le premier étage Super Heavy et l'étage supérieur Starship lors du 15e vol test de la mégafusée de 124 mètres. Jusqu'ici, les tests visaient principalement l'atterrissage du booster ou l'amerrissage du vaisseau.
Cette double récupération marquerait une avancée décisive pour rendre le système entièrement réutilisable, condition sine qua non pour baisser drastiquement les coûts d'accès à l'espace et tenir les délais des programmes Artemis et Mars. La couverture insiste sur la complexité inédite de l'opération : le booster doit être attrapé par les "baguettes" de la tour de lancement Mechazilla, tandis que le vaisseau doit effectuer une rentrée atmosphérique contrôlée avant un atterrissage précis.
Le Parisien, L'Usine Nouvelle, CNews et plusieurs outlets financiers (Boursorama, Zonebourse) qualifient ce test de "plus délicat jamais tenté" et d'"aller-retour sans précédent". À surveiller : la fenêtre de tir du vol 15, la météo au Texas, et la capacité du vaisseau à survivre à la rentrée hypersonique avec son bouclier thermique. La réussite conditionnerait le calendrier des missions lunaires NASA et le déploiement Starlink de nouvelle génération.
Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 16 min.
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Réponses rapides
Qu'est-ce qui rend ce 15e vol différent des précédents ?
C'est la première tentative de récupération simultanée des deux étages : le booster Super Heavy attrapé par la tour Mechazilla et l'étage Starship posant au sol après une rentrée atmosphérique complète.
Pourquoi la double récupération est-elle si importante ?
Elle est la condition nécessaire à la réutilisabilité totale du système, seul levier pour réduire massivement les coûts de lancement et cadencer les vols pour Artemis et Mars.
Quels sont les principaux risques techniques ?
La rentrée atmosphérique du vaisseau à vitesse hypersonique, la précision de l'atterrissage des deux étages, et la fiabilité des bras de capture de la tour de lancement.
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