Les Stromers modernes aiment l’ID récemment dévoilé. 2tous deviennent de plus en plus importants pour le label de base des voitures de tourisme Volkswagen. Mais l’entreprise basée à Wolfsburg gagne toujours beaucoup d’argent avec ses moteurs à combustion classiques.
Parmi ces dernières, la Golf a toujours joué un rôle clé. Maintenant, cependant, la concurrence de plus en plus féroce amène les supérieurs de VW à examiner un premier lifting de leur compacte.
Business Insider a interrogé les dirigeants de VW – et connaît désormais également le calendrier précis des prochains Tiguan et Passat, de la berline électronique ID.7 et de deux modèles sportifs GTX.
Volkswagen Passenger Cars envisage de lancer la mise à jour complète du modèle de sa voiture compacte Golf 8 plus tôt que prévu initialement. L’arrière-plan est l’espoir d’une relance accélérée des ventes du best-seller de longue date de l’entreprise. Business Insider l’a appris des dirigeants du constructeur automobile de Wolfsburg.
La maison mère VW a présenté mardi à Berlin le rapport annuel 2022. Mercredi, sa principale marque Volkswagen Passenger Cars a présenté ses chiffres – et présenté à Hambourg le concept d’une voiture électrique d’entrée de gamme à moins de 25.000 euros dans la catégorie Polo à partir de 2025, l’ID. 2tous. En marge de l’événement, les rédacteurs ont pu vérifier leurs informations lors d’entretiens confidentiels avec les décideurs de VW.
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Un écran au format XL
En conséquence, les voitures particulières VW avaient initialement prévu de dévoiler la mise à niveau majeure du produit (GPA) pour la huitième génération de la Golf, qui a été présentée en octobre 2019, au cours de la semaine civile 4 ou 5 de l’année prochaine. L’équipe dirigée par le patron de la marque Thomas Schäfer discute maintenant intensivement des options pour avancer la mise à niveau complète de la Golf 8 jusqu’à la fin de 2023.
Un avantage clé du cinq places fortement modifié sera l’introduction d’un écran central de 15 pouces. Le populaire modèle 3 du challenger américain VW Tesla a depuis longtemps un écran de cette dimension somptueuse. En ce qui concerne les groupes cibles plus jeunes, Schäfer pousse pour un large éventail de nouvelles impulsions en matière de numérique et de connectivité dans les futurs véhicules VW.
Entre autres choses, les panneaux de porte recouverts de tissu devraient donner à l’intérieur de la Golf 8 modifiée une qualité nettement supérieure. Des sièges optimisés, par exemple, sont prévus pour un plus grand confort de conduite.
Extérieurement, la GPA Golf sera reconnaissable par le nouveau graphisme de ses feux arrière et par une partie avant littéralement relevée : « La Golf 8 actuelle ressemble à un tapir », un responsable de VW compare la voiture compacte à quatre portes d’Allemagne au squat mammifère tropical de l’ordre des ongulés à doigts impairs. Avec toutes sortes d’astuces de conception, le “visage” de la Golf sera donc tiré vers le haut à l’avenir.
Le renouveau du golf plug-in
VW va également à toute vapeur en termes de moteur. La version hybride rechargeable, qui n’était plus disponible à la commande pour la Golf depuis un certain temps, sera à nouveau disponible dans le cadre du lifting. Selon les initiés, l’autonomie tout électrique de cette Golf à la « puissance de deux cœurs » passe à bien plus de 100 kilomètres. “Ce sera alors ‘le meilleur de sa catégorie'”, déclare un expert en technologie de VW. Les performances de la Golf GTE passent à 200 kW, soit l’équivalent de 272 ch.
VW n’a pas encore fixé les prix de la Golf rénovée. La version de base est actuellement disponible à partir de 31 145 euros.
Après la présentation de son concept car électrique ID. 2all souhaite que les voitures particulières VW arrivent sur le marché avec des versions de production de modèles importants dans un proche avenir. La berline ID.7 positionnée dans la catégorie Passat sera présentée le lundi 17 avril. Après l’ID.4, la deuxième voiture mondiale de VW à propulsion purement électrique est destinée à séduire les acheteurs d’Europe, d’Amérique et de Chine. C’est pourquoi les voitures VW mettent l’ID.7 sous les projecteurs ce jour-là lors d’événements similaires à Berlin, Londres, Paris, Stockholm, Amsterdam, New York et Shanghai.
Au cours de la semaine civile 35, soit fin août, la marque présente sa Passat de neuvième génération. La voiture de classe moyenne, qui n’était alors disponible qu’en version break (nom commercial : Variant ; prix de base actuel : 38 850 euros), a de nouveau été développée avec la Superb de la marque sœur tchèque VW Škoda. Sa série particulièrement spacieuse – contrairement à VW également disponible à nouveau en berline – serait présentée dans la semaine civile 45, c’est-à-dire début novembre. Trois semaines plus tôt, à la mi-octobre, Škoda devait présenter une nouvelle édition de son grand SUV, le Kodiaq.
Au salon IAA Mobility (du 5 au 10 septembre), VW Passenger Cars présente deux versions résolument sportives de sa famille Stromer en pleine croissance – l’ID.3 GTX et l’ID.7 GTX. Pour le classement : L’ID.3 “normal” démarre actuellement à 43 955 euros (moins les subventions de l’Etat). L’entreprise profite également du salon de Munich pour présenter la nouvelle génération de son SUV compact Tiguan, mais avec une légère couverture de camouflage sur le sol bavarois.
signaler aux employés
Le futur Tiguan (prix de base actuel : 32 930 euros) laissera alors enfin tomber les couvertures en semaine calendaire 38 : lors de la réunion de travail prévue le mardi 19 septembre, au siège de Wolfsburg en Basse-Saxe, le matin ce seront les salariés qui conduira le véhicule avant le pour “Il s’agit d’une appréciation claire de nos employés sur le site”, a déclaré un cadre de VW dans une interview avec Business Insider. “Et ce devrait être une fête pour la présidente du comité d’entreprise, Daniela Cavallo, qui pourra certainement expliquer en détail cet honneur aux salariés”.
