Publié le 2 octobre 2025. Après plus de trois décennies de bons et loyaux services, le célèbre jeu hippique V75 s’apprête à passer le flambeau au V85. Ce changement, effectif dès le 25 octobre, entraînera une réduction de la durée des courses du samedi et une augmentation des gains pour certaines épreuves.
- Le V75, pilier des paris hippiques en Suède depuis 1993, sera remplacé par le V85.
- Le programme du samedi sera raccourci de douze à dix courses, avec une meilleure redistribution des prix.
- Cette transition vise à moderniser l’offre de jeu et à la rendre plus attractive pour le public actuel.
Le V75, lancé le 30 octobre 1993, a connu un succès retentissant auprès du public, devenant un rendez-vous incontournable des amateurs de courses hippiques chaque samedi. Cependant, la société de jeux ATG, désireuse de faire évoluer son offre, a décidé de le remplacer par un nouveau format, le V85. Cette transition, confirmée par le conseil d’administration en juin dernier, prendra effet le 25 octobre. L’annonce avait été anticipée par le média Trav365 en décembre dernier, signalant des projets d’envergure pour moderniser l’expérience de pari.
Ce remaniement s’accompagne de plusieurs modifications notables. Le jour de course du samedi sera désormais composé de dix courses au lieu de douze. Cette réduction permettra d’augmenter les dotations financières des huit courses principales. Robert Karlsson, directeur sportif de Svensk Travsports, détaille : « En supprimant deux des courses du programme, nous pouvons allouer des prix plus élevés aux huit courses majeures. Non seulement il y aura désormais une huitième course STL chaque samedi, mais nous pourrons également augmenter les premiers prix des courses de Classe I et de Division Bronze de 125 000 SEK à 135 000 SEK. »
Le coup d’envoi du nouveau jeu V85 sera donné à 16h10, soit dix minutes plus tôt que pour le V75. La journée de course du samedi débutera quant à elle à 15h20 avec le V4. L’union suédoise de courses hippiques a précisé sur son site internet que ce format raccourci sera expérimenté durant toute la période automnale et jusqu’au début de l’année prochaine. Une évaluation sera ensuite menée pour déterminer son efficacité.
« La journée de course est raccourcie de 50 minutes pour durer trois heures et demie, ce qui reste conséquent mais correspond mieux aux attentes des événements modernes. Nous devrons analyser la situation après quelques mois. Après tout, il y a des éléments qui dépendent du nombre de courses. Les clients des restaurants peuvent-ils avoir une expérience satisfaisante ? Les parieurs se concentreront-ils davantage sur la course principale ou cela entraînera-t-il une perte de chiffre d’affaires pour ATG sur la marge ? Les entraîneurs apprécient-ils des propositions plus orientées vers l’élite lorsqu’ils débutent ? »
Robert Karlsson, directeur sportif de Svensk Travsports
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Photo: Travsport suédois