Publié le 02 octobre 2025. Les CFF tirent un trait sur les billets de train papier dès la fin octobre et expérimentent le paiement sans espèces à bord. Une décision qui suscite des critiques chez les associations de consommateurs, craignant l’exclusion d’une partie de la clientèle.
- À partir du 23 octobre, les CFF n’accepteront plus les chèques REKA en version papier, privilégiant désormais la carte de restauration.
- Parallèlement, un essai de restauration entièrement dématérialisée est lancé sur la ligne Bienne-Bâle jusqu’à mi-décembre.
- Les organisations de protection des consommateurs s’inquiètent de l’impact sur les clients dépourvus de carte bancaire ou de smartphone.
Dès le 23 octobre, les voyageurs ne pourront plus régler leurs achats dans les wagons-restaurants des CFF avec des chèques REKA papier. Cette mesure intervient près de deux mois avant la date initialement annoncée par le Fonds de voyage suisse (REKA), qui prévoyait la fin de l’édition des chèques papier pour 2026. Si REKA assure que les chèques déjà acquis resteront valables sans limite de temps, les CFF optent donc pour une transition plus rapide dans leurs propres services.
« Les chèques REKA déjà achetés restent illimités et peuvent continuer à être utilisés comme moyen de paiement. »
Fonds de voyage suisse, avril 2025
Cette annonce a suscité des réactions mitigées, notamment de la part des associations de consommateurs. « Il est difficile de comprendre que les CFF n’acceptent plus les chèques REKA dans les wagons-restaurants peu avant leur suppression définitive », a déclaré Jan Liechti à Blue News. Il regrette la perte d’un « morceau de tradition » et la simplification des cadeaux que représentaient ces chèques physiques.
Au-delà des chèques REKA, les CFF intensifient leur virage numérique. La fin du paiement en espèces pour les toilettes des gares avait déjà marqué une étape. Désormais, un essai est lancé sur la ligne IC51 entre Bienne et Bâle : le wagon-restaurant fonctionnera sans argent liquide du 6 octobre jusqu’au 13 décembre 2025. L’objectif affiché par l’entreprise ferroviaire est d’accélérer les transactions, d’améliorer l’hygiène et de renforcer la sécurité.
Ces initiatives soulèvent des inquiétudes quant à l’accessibilité des services. « Cela exclut les personnes qui souhaitent payer en espèces », s’alarme Jan Liechti. Il plaide pour que les services publics restent accessibles aux clients qui ne possèdent pas de smartphone ou de carte bancaire. Les CFF ne sont pas isolés dans cette démarche : Migros avait déjà annoncé la fin du paiement en espèces dans ses centres « Fitnesspark » cet été, arguant de la réduction des risques de vol. Dans le secteur des transports publics, certains réseaux de communes ont également abandonné les paiements en numéraire.
Le débat sur la dématérialisation des paiements est loin d’être clos en Suisse. Une initiative populaire visant à ancrer le droit au paiement en espèces dans la Constitution fédérale n’a pas abouti. Le Parlement fédéral se penche cependant sur les frais liés aux paiements électroniques, et le Conseil fédéral doit présenter une loi pour encadrer ces modèles tarifaires parfois opaques.