Publié le 19 février 2026 à 17h44. Kimi Antonelli, jeune prodige de Mercedes, a dominé la dernière journée d’essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn, devançant de justesse Oscar Piastri de McLaren et confirmant la compétitivité des monoplaces de 2026 avant le début de la saison.
- Kimi Antonelli a signé le meilleur temps en 1’32 »803, surpassant Oscar Piastri de six dixièmes de seconde.
- Mercedes et McLaren ont été les équipes les plus productives en termes de kilomètres parcourus, avec 156 et 158 tours respectivement.
- Max Verstappen (Red Bull) a réalisé le plus grand nombre de tours parmi tous les pilotes (139), mais n’a pas pu détrôner Antonelli du sommet du classement.
La journée a été marquée par une lutte intense entre McLaren et Red Bull en début de session, avant que Mercedes ne vienne s’immiscer dans la bataille. Lando Norris (McLaren) a été le premier à établir un temps de référence significatif, en 1’34 »625, immédiatement suivi par Max Verstappen, qui s’est approché à seulement 0,005 seconde. Norris a ensuite amélioré son chrono à 1’33 »453, devançant de très peu le temps de George Russell (Mercedes) établi la veille.
En début d’après-midi, Verstappen a pris l’ascendant sur McLaren, abaissant le temps de référence à 1’33 »444, puis à 1’33 »162 avec le composé C3. Oscar Piastri, prenant le relais chez McLaren, a ensuite réalisé un temps de 1’33 »624 avec des pneus C2, avant de signer un chrono de 1’32 »861 peu après 18h heure locale, également avec des pneus C3. Cependant, cette performance a été immédiatement éclipsée par le temps de 1’32 »803 d’Antonelli.
Ferrari a connu une journée plus difficile, avec Lewis Hamilton confronté à un problème technique qui l’a contraint à passer une grande partie de la matinée au garage. Le septuple champion du monde a finalement bouclé 78 tours, avec un meilleur temps de 1’33 »928, mais a rencontré des difficultés à maintenir une constance optimale. Aston Martin a également rencontré des problèmes, avec Fernando Alonso immobilisé en piste en fin de journée.
Alpine, avec Franco Colapinto au volant, a dominé le milieu de terrain, enregistrant un temps de 1’33 »818 avec les pneus C5, les plus tendres de la gamme Pirelli. Audi, grâce à Nico Hülkenberg, a été la première équipe du milieu de terrain à descendre sous la barre des 1’34 », avec un temps de 1’33 »987 réalisé avec le composé C4. Haas et les équipes Toro Rosso et Williams ont également effectué des tests constructifs, tandis que Cadillac et Aston Martin ont rencontré des difficultés techniques.
Des simulations de départs de course ont été réalisées, avec Lewis Hamilton (Ferrari) affichant de bonnes performances. Les équipes continuent d’analyser les données collectées lors de ces essais afin d’optimiser leurs réglages avant le début de la saison.
Résultats de la 5e journée des essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn
| Pos | Pilote | Voiture / Moteur | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1’32.803 | 79 | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’32.861 | 0,058 | 86 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull / Red Bull Ford | 1’33.162 | 0,359 | 139 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1’33.408 | 0,605 | 78 |
| 5 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’33.453 | 0,650 | 72 |
| 6 | Franco Colapinto | Alpin / Mercedes | 1’33.818 | 1.015 | 120 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Audi | 1’33.987 | 1.184 | 73 |
| 8 | George Russell | Mercedes | 1’34.111 | 1.308 | 77 |
| 9 | Esteban Ocon | Haas/Ferrari | 1’34.201 | 1.398 | 58 |
| 10 | Liam Lawson | Toro Rosso / Red Bull Ford | 1’34.532 | 1.729 | 106 |
| 11 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 1’34.555 | 1.752 | 117 |
| 12 | Gabriel Bortoléto | Audi | 1’35.263 | 2.460 | 29 |
| 13 | Olivier Bearman | Haas/Ferrari | 1’35.279 | 2.476 | 69 |
| 14 | Sergio Pérez | Cadillac/Ferrari | 1’35.369 | 2.566 | 50 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin/Honda | 1’37.472 | 4.669 | 68 |
| 16 | Valtteri Bottas | Cadillac/Ferrari | 1’40.193 | 7.390 | 58 |