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Sean Duffy, secrétaire du DOT, annonce l’exigence d’un test CDL en anglais uniquement pour les camionneurs

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Washington, D.C. – Le ministère américain des Transports (DOT) va imposer l’anglais comme seule langue autorisée pour les examens de permis de conduire commercial (CDL), une mesure destinée à renforcer la sécurité routière et à améliorer la vérification des compétences des conducteurs. Cette nouvelle réglementation, annoncée vendredi par le secrétaire aux Transports Sean Duffy, intervient après une série d’accidents impliquant des conducteurs ayant obtenu leur permis dans des conditions jugées laxistes.

« Nous mettons en place une règle simple : le test s’effectuera uniquement en anglais », a déclaré Sean Duffy lors d’une conférence de presse au siège du DOT à Washington. « Si vous ne savez pas parler ou lire l’anglais, vous ne réussirez pas l’examen. »

Actuellement, certains États, comme la Californie, proposent les examens CDL dans jusqu’à 20 langues différentes. Le secrétaire Duffy a critiqué cette pratique, estimant qu’elle compromet la capacité à vérifier que les conducteurs comprennent les panneaux de signalisation et peuvent communiquer efficacement avec les forces de l’ordre en cas d’urgence.

En plus de l’obligation de passer les examens en anglais, le DOT demandera aux États de révoquer les permis des conducteurs ne satisfaisant pas aux normes fédérales de maîtrise de la langue. Duffy a également dénoncé un manque de rigueur dans la certification des écoles de conduite commerciale sous l’administration précédente, accusant l’ancien secrétaire aux Transports Pete Buttigieg de ne pas avoir suffisamment contrôlé ces établissements.

Selon Duffy, le DOT a fermé 7 000 écoles de conduite commerciales, qu’il qualifie d’« usines CDL », ne proposant pas une formation adéquate. Des inspections récentes, menées dans le cadre de l’opération SafeDRIVE, ont mis hors service 704 conducteurs et entraîné 500 amendes pour non-respect des normes linguistiques.

Cette annonce fait suite à plusieurs accidents graves ayant impliqué des conducteurs en situation irrégulière. En février 2026, un immigrant indien clandestin, Singh Sukhdeep, a été accusé du meurtre d’un homme de l’Indiana après un accident de la route. Plus récemment, en août dernier, Harjinder Singh, titulaire d’un CDL obtenu en Californie, a été inculpé de trois chefs d’homicide involontaire après avoir provoqué un accident mortel en effectuant une marche arrière illégale avec son poids lourd.

Un autre cas récent, impliquant Bekzhan Beishekeev, un chauffeur de camion kazakh entré aux États-Unis en 2023, a conduit à la mort de quatre personnes dans l’Indiana. Beishekeev avait obtenu son CDL en Pennsylvanie.

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