Publié le 22 février 2026 à 20h16. Le déploiement d’un projet pilote de livraison par drones à Cork suscite des inquiétudes quant à l’impact sur la vie privée des habitants et l’équité de l’accès à l’espace aérien, poussant les élus locaux à demander des éclaircissements à l’Irish Aviation Authority (IAA).
- La société Manna a lancé un programme pilote de livraison par drones à Cork, avec des vols de démonstration au Marina Market.
- Les pilotes de drones non commerciaux sont désormais soumis à des restrictions plus strictes, nécessitant un préavis de deux jours pour survoler certaines zones de la ville.
- Des conseillers municipaux expriment leur inquiétude quant à l’impact des drones sur la vie privée et l’accès à l’espace aérien, réclamant une consultation publique.
Le projet pilote, mené par la société de livraison par drones Manna, basée à Dublin, vise à évaluer la demande pour ses services à Cork et à envisager un déploiement progressif. Manna a déjà lancé ses opérations de livraison à Dublin en 2024, mais avait rencontré une certaine résistance de la part des habitants après avoir étendu ses services à Deliveroo l’année dernière, ce qui avait entraîné plus de 90 plaintes auprès du conseil du comté de Fingal dans la zone Dublin 15 en novembre.
Dans le cadre de ce programme, les clients intéressés peuvent enregistrer leur code postal sur le site web de Manna et, parmi 50 à 100 personnes sélectionnées, commander des livraisons auprès des commerçants participants, notamment La Cantina, Frankie’s et Burritos & Blues. Si la demande s’avère forte, Manna estime pouvoir créer jusqu’à 50 emplois directs dans la région.
Cependant, ce déploiement soulève des questions. Peter Horgan, conseiller du Parti travailliste pour le quartier sud-est de Cork et président du comité des transports, a exprimé de vives inquiétudes quant aux impacts déjà ressentis par les habitants des zones de Blackrock et Ballintemple.
« Le problème n’est pas le fonctionnement de l’entreprise, c’est l’idée que nous devons soumettre les résidents à cette invasion de leur domicile. L’espace aérien public n’est pas une marchandise à partager en faveur des monopoles, et les zones bourdonnent constamment au-dessus des jardins et des maisons. »
Peter Horgan, conseiller du Parti travailliste
M. Horgan critique également le tracé des vols, estimant qu’une approche plus respectueuse du réseau routier aurait été préférable. Il souligne l’impact potentiel sur la qualité de vie, en particulier pendant les beaux jours.
Il a demandé à l’IAA de participer à la réunion du comité des transports en avril, espérant obtenir des réponses à ces préoccupations.
« L’approche globale de cette nouvelle configuration laisse beaucoup à désirer. »
Peter Horgan, conseiller du Parti travailliste
Oliver Moran, conseiller du Parti Vert pour le quartier nord-est de Cork, a également souligné l’inégalité de traitement entre Manna et les autres utilisateurs de drones. Il estime que l’IAA devrait suspendre les restrictions imposées aux autres pilotes de drones jusqu’à l’élaboration d’une politique plus équilibrée.
« Réglementer tous les acteurs de l’économie, sauf un, ne constitue pas un moyen d’encourager les utilisations innovantes des nouvelles technologies. L’aspect le plus exaspérant de cette situation est que les gens qui ont tout fait correctement, qui ont suivi leur formation, obtenu leur licence de drone et qui en ont exercé les responsabilités, sont maintenant licenciés. Ce n’est pas juste, cela ne soutient pas l’innovation et c’est un exemple de mauvaise réglementation. »
Oliver Moran, conseiller du Parti Vert
M. Moran plaide pour une consultation publique complète, impliquant les élus du conseil municipal de Cork, afin d’élaborer une politique favorisant les multiples utilisations commerciales et communautaires des drones dans la ville.
Manna assure opérer en « totale conformité avec le RGPD ». Un porte-parole de l’entreprise a précisé qu’une petite caméra orientée vers le bas, avec une résolution inférieure à celle de Google Maps, n’est activée que pendant la livraison, à titre de mécanisme de sécurité pour la détection des obstacles.
« Elle n’enregistre, ne stocke ni ne transmet d’images, garantissant ainsi que la vie privée des résidents est protégée à tout moment », a déclaré le porte-parole.
L’IAA a récemment approuvé l’établissement d’une UGZ (UAS Geographical Zone) dans la zone de contrôle aérien de Cork le 11 février 2026, comme le rappelle un communiqué de l’autorité. Cette zone spécifique nécessite une coordination préalable avec le contrôle aérien de Cork pour les opérations de drones.
Pour en savoir plus sur les opérations de Manna à Cork, consultez leur site web.