Publié le 25 février 2026 13:37:00. Un agent d’Aer Lingus a été accusé d’avoir refusé l’accès aux toilettes à un passager d’un vol retardé, suite à un échange houleux à l’embarquement, une affaire qui se retrouve devant les tribunaux.
- Un passager a été empêché d’utiliser les toilettes pendant près d’une heure, malgré les demandes répétées.
- L’incident a débuté après que le passager ait proféré des insultes à l’encontre du personnel de cabine.
- L’agent de bord principal, Alan O’Neill, est poursuivi pour licenciement abusif.
La Commission des relations sur le lieu de travail (WRC) examine une plainte déposée par Alan O’Neill, un agent de bord principal d’Aer Lingus, qui conteste son licenciement. Les faits se sont déroulés le 9 avril 2024, lors d’un vol EI-515 reliant Marseille à Dublin. Un retard initial dû à un problème avec l’unité auxiliaire de puissance (APU) de l’appareil a déjà compliqué la situation.
Selon le témoignage de Claire Durkan, une hôtesse de l’air, les passagers ont dû attendre dans une zone du terminal où il n’y avait apparemment pas de toilettes disponibles. À l’embarquement, un passager a demandé à utiliser les toilettes, mais M. O’Neill lui a refusé l’accès pour des raisons de sécurité, l’avion étant en cours de ravitaillement. L’hôtesse de l’air a ensuite entendu le passager marmonner :
« Oh, putain de merde »
Claire Durkan, hôtesse de l’air
, précisant qu’il ne s’agissait pas d’une remarque directement adressée à M. O’Neill.
Mme Durkan a souligné qu’il aurait été possible de laisser le passager utiliser les toilettes entre la fin du ravitaillement et le refoulement de l’appareil, mais M. O’Neill n’a pas donné son accord. Après le décollage, et alors que le panneau des ceintures de sécurité restait allumé, le passager a tenté de se rendre aux toilettes situées à l’avant de l’appareil, mais a de nouveau été intercepté par M. O’Neill.
Un autre membre de l’équipage, Joan O’Gorman, a exprimé son étonnement face à la décision de M. O’Neill, notant que le voyant des toilettes était bien allumé. Elle a déclaré :
« Il était étrange qu’il ne le laisse pas y aller. »
Joan O’Gorman, membre de l’équipage de cabine
. M. O’Neill a finalement déclaré au passager qu’il ne pourrait utiliser les toilettes que sur son autorisation.
Le récit initial de M. O’Neill indiquait que le passager avait tenté de le bousculer à l’embarquement pour accéder aux toilettes pendant le ravitaillement. Après deux avertissements verbaux, M. O’Neill et le capitaine ont décidé de lui remettre un « formulaire Dip 1 », un avertissement écrit destiné aux passagers perturbateurs. Le passager a alors refusé de remettre sa carte d’embarquement à moins qu’on ne lui permette d’aller aux toilettes. Mme Durkan a rapporté à M. O’Neill la demande du passager, et celui-ci a confirmé qu’il ne serait autorisé à utiliser les toilettes qu’après avoir rendu sa carte d’embarquement.
Le passager a finalement pu utiliser les toilettes à l’arrière de l’appareil, environ 45 à 50 minutes après sa première demande, alors que le service de chariot était en cours. Mme O’Gorman a témoigné avoir vu le passager pleurer en se dirigeant vers les toilettes. Lors de son interrogatoire, l’avocat de la compagnie aérienne, Tom Mallon, a demandé à Mme O’Gorman si elle avait déjà vu un homme d’une trentaine d’années pleurer suite à une interaction avec le personnel de cabine, à quoi elle a répondu par la négative.
L’affaire est en cours devant l’agent d’arbitrage Michael MacNamee et devrait durer encore deux jours. M. O’Neill devrait témoigner ultérieurement dans l’année. Katie Rooney, du cabinet Arthur Cox, représente la compagnie aérienne, tandis que Jennifer McCarthy, de Daniel Spring & Co., assiste M. O’Neill.