Publié le 25 février 2026 à 22h38. Le ministère indonésien de la Défense a démenti toute implication dans un projet d’importation massive de pick-up indiens destinés aux coopératives villageoises et urbaines, après des allégations de favoritisme envers le constructeur Mahindra.
Le ministère de la Défense indonésien (Kemenhan) a fermement nié avoir facilité l’importation de 105 000 pick-up Mahindra Scorpio en provenance d’Inde, destinés aux coopératives Merah Putih Village/Urban (KDKMP). Cette démentie intervient en réponse à des accusations selon lesquelles le ministère aurait soutenu financièrement cette opération, d’un montant estimé à 24,66 billions de roupies indonésiennes (environ 1,5 milliard d’euros).
Le chef du Bureau d’information sur la défense du ministère, le général de brigade TNI Rico Ricardo Sirait, a déclaré :
« Ce n’est pas vrai, encore une fois, ce n’est pas vrai que cela fasse partie des activités du ministère de la Défense. »
Selon le ministère, l’acquisition de quatre véhicules Mahindra Scorpio, offerts par PT Agrinas Pangan Nusantara, a été effectuée dans le cadre d’un don. Ces véhicules ont été réceptionnés par le Secrétaire général du ministère et immédiatement déployés dans les régions de Sumatra Nord, Sumatra Ouest et Aceh pour des missions de logistique et d’aide humanitaire.
« Ces quatre voitures, après avoir été reçues d’Agrinas via Mahindra, ont été reçues par le secrétaire général (du ministère de la Défense). »
a précisé le général Sirait.
Les allégations de favoritisme avaient été diffusées sur les réseaux sociaux, notamment sur le compte Instagram @play.speaak, qui affirmait que 35 000 pick-up Mahindra Scorpio étaient déjà entreposés au port de Tanjung Priok, à Jakarta. Le ministère a réaffirmé qu’il n’était pas impliqué dans cette opération d’importation.
Cette affaire intervient alors que des inquiétudes sont exprimées quant à l’impact potentiel de ces importations sur l’industrie automobile locale. Les importations de véhicules indiens menacent-elles l’industrie locale ?
Les travailleurs du secteur des pièces détachées automobiles ont également exprimé leur opposition à l’importation de ces 105 000 pick-up indiens. Les travailleurs du secteur des pièces détachées automobiles refusent d’importer 105 000 pickups indiens
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