Publié le 15 octobre 2025. Toyota réaffirme son engagement envers Brad Jones Racing (BJR) malgré les rumeurs de départ de SCT Motorsport, client clé de l’équipe, vers Triple Eight pour la saison prochaine. Le constructeur japonais se dit confiant dans l’avenir de sa collaboration avec BJR.
- SCT Motorsport, propriété de la famille Smith, envisagerait de quitter Brad Jones Racing (BJR) pour rejoindre Triple Eight la saison prochaine, une décision qui n’est pas encore confirmée.
- Toyota maintient que son partenariat avec BJR reste inchangé, quel que soit le sort de SCT Motorsport.
- La première Supercar GR Supra construite par Walkinshaw Andretti United (WAU) a fait ses débuts publics sur le circuit de Bathurst.
Sean Hanley, vice-président marketing de Toyota, a balayé les inquiétudes concernant un possible départ de SCT Motorsport de l’écurie Brad Jones Racing (BJR). Alors que la famille Smith, propriétaire de SCT, était visiblement présente dans le garage Triple Eight durant le week-end de Bathurst, Hanley a tenu à rappeler que l’engagement de Toyota était fermement ancré auprès de BJR.
« Bien sûr, nous avons entendu les mêmes murmures que tout le monde, mais notre relation est avec Brad Jones, qui aligne quatre voitures, dont une équipe est SCT », a déclaré Hanley. Il a ajouté que Toyota espérait que SCT considérerait Toyota comme une marque de confiance avec un avenir prometteur dans ses décisions concernant son avenir. « Notre attente, à ce jour, est d’avoir quatre voitures de Brad Jones Racing sur la grille l’année prochaine, et nous espérons que les choses resteront ainsi. Mais si cela change, cela changera », a-t-il nuancé. Toyota « s’engage envers Brad Jones Racing, rien n’a changé, rien ne changera », a-t-il martelé, exprimant le souhait de voir SCT faire partie de cet avenir.
L’annonce initiale de Toyota en avril prévoyait un programme de quatre voitures Supra avec BJR, en plus de l’alliance avec Walkinshaw Andretti United (WAU). BJR, qui alignera Andre Heimgartner, Macauley Jones et Cam Hill en 2026, ne devrait cependant pas achever sa première Supra avant la fin de cette année.
Par ailleurs, Toyota a fait sensation le week-end dernier sur le circuit du Mont Panorama avec les premiers tours publics de sa Supercar GR Supra construite par WAU. Neil Crompton et Warren Luff se sont relayés au volant de ce nouveau bolide. Une deuxième Supra a déjà été achevée par WAU et est actuellement expédiée aux États-Unis pour des essais en soufflerie post-saison.