Aston Martin a officialisé la promotion de son jeune pilote américain, Jack Crawford, au poste de troisième pilote pour la saison 2026. Ce rôle clé lui permettra de continuer son développement au sein de l’écurie britannique, après deux années d’implication dans le programme de développement.
- Jack Crawford, 20 ans, a été nommé troisième pilote d’Aston Martin pour 2026.
- Il a déjà accumulé plus de 2 000 kilomètres au volant de monoplaces de Formule 1.
- Il participera aux deux dernières manches de Formule 2, où il vise le titre.
Après une année marquée par des essais sur simulateur et en piste dans le cadre du programme jeune pilote d’Aston Martin, Jack Crawford franchit une nouvelle étape. L’équipe a souligné que le jeune Américain a déjà parcouru plus de 2 000 kilomètres à bord de voitures de Formule 1. Récemment, il a eu l’occasion de participer à la première séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, remplaçant Lance Stroll.
« C’est un immense honneur d’être confirmé comme troisième pilote pour la saison 2026. C’est une étape importante dans mon parcours avec Aston Martin. J’ai énormément appris au cours des deux dernières années, tant à l’usine que sur la piste. Je ferai de mon mieux pour soutenir l’équipe et continuer mon développement. »
Jack Crawford
Andy Cowell, directeur de l’équipe, a salué la contribution du pilote :
« Jack a apporté des contributions extrêmement précieuses à nos processus opérationnels et au développement de la voiture grâce à son travail sur simulateur au cours des deux dernières années. Ses performances en Formule 2 sont également impressionnantes. Nous continuerons à le soutenir alors qu’il passe à l’étape supérieure. »
Andy Cowell, Directeur de l’équipe
Crawford sera présent pour les deux dernières courses de la saison de Formule 2, au Qatar et à Abu Dhabi. Actuellement deuxième au classement général, il accuse un retard de 19 points sur le leader Leonardo Fornaroli. Le pilote américain envisage la suite : « Ce sera ma dernière année en Formule 2. Mon objectif est de terminer la saison en force et de remporter le championnat. Il n’y aura pas de baquet en Formule 1 en 2026, mais me préparer et progresser tout en étant dans le paddock me rendra plus prêt le moment venu pour saisir une opportunité de course. »