Publié le 25 octobre 2025 06:23:00. L’Inde lance « Bharat Taxi », un nouveau service de covoiturage coopératif destiné à concurrencer les plateformes privées existantes. L’objectif est de redonner le contrôle financier aux chauffeurs tout en proposant une alternative supervisée par le gouvernement aux usagers.
- « Bharat Taxi » se présente comme une coopérative, éliminant les commissions pour les chauffeurs qui paieront une cotisation fixe.
- Le projet pilote débutera en novembre à Delhi, avant un déploiement national prévu dès décembre.
- À terme, 100 000 chauffeurs devraient rejoindre la plateforme d’ici 2030, s’étendant jusqu’aux zones rurales.
Cette initiative répond à une vague de mécontentement grandissante parmi les usagers des applications de taxi privées, qui se plaignent de tarifs fluctuants, d’annulations fréquentes et de la qualité variable des services. Les chauffeurs, quant à eux, dénoncent depuis longtemps les commissions élevées imposées par les grandes plateformes, amputant significativement leurs revenus, parfois jusqu’à 25% de leurs gains.
Avec « Bharat Taxi », le modèle économique est radicalement différent. Les chauffeurs, qui seront propriétaires de leurs véhicules, ne s’acquitteront d’aucune commission sur les courses. Ils adhéreront à un système de membership avec une cotisation modique (journalière, hebdomadaire ou mensuelle), permettant, selon le gouvernement, d’accroître leurs revenus nets.
La phase de lancement est ambitieuse. Le projet pilote, qui démarrera en novembre avec 650 chauffeurs-propriétaires à Delhi, sera suivi d’une extension rapide à d’autres grandes villes dès le mois suivant. Au total, 5 000 chauffeurs, hommes et femmes, sont attendus pour cette première étape à l’échelle nationale. Le service s’élargira ensuite progressivement à 20 villes dans l’année à venir, incluant des métropoles comme Mumbai, Pune, Bhopal, Lucknow et Jaipur.
Les projections à moyen et long terme placent « Bharat Taxi » au cœur du paysage des transports en Inde. D’ici mars 2026, le gouvernement ambitionne de déployer le service dans plusieurs régions métropolitaines majeures. L’objectif fixé pour 2030 est d’intégrer 100 000 chauffeurs, avec une couverture étendue jusqu’aux chefs-lieux de district et aux zones rurales.
« Bharat Taxi » fonctionnera sous la forme d’une entreprise coopérative et sera gérée par Sahakar Taxi Cooperative Limited, une entité créée en juin 2025 avec un capital initial de 300 crores de roupies (environ 34 millions d’euros). Le pilotage stratégique sera assuré par un conseil d’administration composé de figures reconnues du monde coopératif. Jayen Mehta, directeur général de la Gujarat Cooperative Milk Marketing Federation (Amul), présidera ce conseil, tandis que Rohit Gupta, directeur général adjoint de la National Cooperative Development Corporation (NCDC), en occupera la vice-présidence.