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Le conducteur de NASCAR Brad Keselowski critique la voiture de prochaine génération, Says il a trop « conduite stupide »
CONCORD, NC – Le pilote vétéran NASCAR Brad Keselowski a exprimé de fortes critiques de la voiture de prochaine génération introduite en 2022, indiquant que le véhicule Requée un style de conduite fondamentalement différent se sent comme une «vieille camionnette». Le conducteur de 41 ans a partagé ses frustrations sur le Podcast de Pennies avec Corey Lajoiemettant en évidence un déclin significatif dans son succès sur la piste depuis la mise en œuvre de la voiture.
Avant la saison 2022 , Keselowski had a remporté 35 victoires en série de la série. Cependant, il n’a réussi qu’une seule victoire dans les quatre years ultérieurs. Il attribue ce ralentissement aux défis présentés par la voiture de génération suivante, qui features a a réduit la puissance de la puissance de 670.
« Eh bien, La voiture de génération Next m’a changé dans certaines travaux pour le pire en tant que conducteur parce que vous devez le donner beaucoup différemment », a expliqué Keselowski. « Vous savez, les voitures en 2008, 2009, d’abord, ont été considérablement plus rapides. Je ne sais pas si je peux dire à quel point il y avait plus vite que la voiture de prochaine génération. »
Keselowski a décrit la voiture actuelle comme plus ardue à gérer, le contrastant avec les véhicules qu’il a conduits plus tôt dans sa carrière. « Oui. Absolument. Beaucoup plus difficile à conduire », a-t-il dit. Il se souvient avoir pu « faire tourner les pneus du coin » dans les générations précédentes de voitures de la série de coupes, une technique maintenant impraticable même sur les relestarts. « Maintenant, vous ne pouvez pas faire tourner les pneus – un redémarrage. Comme vous, comme restart.Je suis dans la zone. Écoutez-le. Ce n’est pas le cas.
Il a élaboré que les voitures précédentes exigeaient un contrôle précis de l’accélérateur, tandis que la voiture de prochaine génération favorise une approche plus agressive, ”Smash the Pedal». «Donc, C’est différent parce que les autres voitures que j’ai couru, le contrôle des gaz était primordial. Comme, Si vous n’en aviez pas, vous allez dire rapidement. Et cette voiture, c’est comme l’antithèse. savoir? »
Keselowski, copropriétaire de Roush Fenway Keselowski Racing, a également exprimé une préférence pour la puissance plus élevée, notant que les conducteurs habitués au style plus récent ont lutté lors de l’usure des pneus. Les courses comme Bristol ont été forcées à un retour à la commande du trottle. Il croit que les jeunes conducteurs qui n’ont jamais connu de voitures nécessitant la finesse sont à un avantage avec le véhicule actuel.
La critique de Keselowski rejoint celle d’autres conducteurs éminents, notamment Denny Hamlin, Jimmie Johnson et Joey Logano, qui ont également exprimé des préoccupations concernant la performance et la manipulation de la voiture de prochaine génération.
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