15
Les stewards de la Formule 1 ont renversé une sanction controversée délivrée à Carlos Sainz Au Grand Prix néerlandais, une rare victoire pour une équipe poursuivant un droit d’examen.
Carlos Sainz verra deux points de pénalité retirés de sa superlicité après que Williams Racing a réussi à faire valoir qu’une collision avec Liam Lawson au Grand Prix néerlandais était un «incident de course». La décision, prise après une audience de vendredi, marque un moment important dans la Formule 1, démontrant le potentiel pour les équipes de contester les décisions sur la piste avec de nouvelles preuves convaincantes.
De nouvelles preuves changent la décision
La pénalité initiale de 10 secondes imposée à Sainz pendant la course à Zandvoort n’a pas pu être annulée, car elle avait déjà été servie. Cependant, l’annulation des deux points de pénalité est un résultat important pour le conducteur et l’équipe Williams. L’équipe a lancé le processus de droit de révision pendant le Grand Prix italien, moins d’une semaine après l’incident.
Pour procéder à l’examen, Williams a présenté des preuves jugées «nouvelles, pertinentes et significatives» pour les commissaires. Cela comprenait des séquences d’une caméra à 360 degrés sur la voiture de Sainz et une caméra orientée vers l’arrière sur le taureau de course de Lawson. Le taux de conducteur des deux pilotes a également été pris en compte, bien que les commissaires aient noté que la contribution du conducteur est souvent secondaire aux décisions immédiates du jour de la course.
Saviez-vous?-Un «Right of Review» permet aux équipes de contester une décision si elles présentent de nouvelles preuves importantes. Il est rarement utilisé, et encore plus rarement réussi, dans la Formule 1.
Clé de perte de traction de Lawson à la décision
Williams a fait valoir que les nouveaux angles de la caméra ont révélé que la voiture de Lawson perdait la traction et le glissement avant La collision, ce qui rend incompétent pour Sainz d’éviter le contact. Les commissaires ont convenu, déclarant que les éléments de preuve indiquaient une perte momentanée de contrôle par la voiture de Lawson.
« Après avoir considéré la question et avoir examiné les nouvelles preuves vidéo et entendu les moteurs des deux voitures et de leurs représentants d’équipe, les commissaires déterminent à annuler la décision », indique un communiqué publié par les commissaires. «Les commissaires sont d’accord avec la caractérisation de Williams de la collision en tant qu’incident de course.»
Recours limité pour la pénalité de temps
Malgré la révision réussie, les commissaires ont reconnu leur incapacité à inverser la pénalité de 10 secondes déjà purgées pendant la course. Ils ont noté que l’écart entre Sainz et la voiture à venir – par hasard Lawson – était de 17 secondes à la conclusion de la course. Cependant, la suppression des deux points de pénalité de la superlicité de Sainz signifie qu’il a maintenant deux points au cours des 12 derniers mois, avec 12 points sur une période de 12 mois déclenchant une pénalité.
Williams accueille la décision
Williams Racing a publié samedi une déclaration exprimant sa gratitude aux commissaires pour leur examen approfondi. »Nous sommes reconnaissants aux commissaires pour avoir examiné le pénalité de Zandvoort de Carlos et nous sommes ravis qu’ils aient maintenant décidé qu’il n’était pas en faute et qu’il s’agissait d’un incident de course», a déclaré un porte-parole de l’équipe. «Bien qu’il soit en effet frustrant que notre race ait été compromise par la décision initiale, les erreurs font partie de la course automobile et nous continuerons à travailler de manière constructive avec la FIA pour améliorer les processus d’intendant et examiner les règles de course pour l’avenir.»
Cette affaire souligne le paysage évolutif de la fonction de Formule 1 et l’importance des progrès technologiques pour fournir une image plus complète des incidents sur piste.