Publié le 29 février 2024 18h32. Charles Leclerc et Ferrari confirment leur bonne forme en tête des temps lors de la deuxième journée d’essais de pré-saison à Bahreïn, à quelques semaines du début du championnat de Formule 1.
- Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la journée avec un chrono de 1’34 »273.
- Lando Norris (McLaren) et Ollie Bearman (Haas) complètent le podium.
- Plusieurs équipes ont rencontré des problèmes techniques, notamment Mercedes et Red Bull.
Le pilote monégasque a dominé la journée sur le circuit international de Bahreïn, conservant la position acquise lors de la séance du matin. Il devance de plus d’une demi-seconde le champion du monde en titre, Lando Norris, et d’une seconde le jeune pilote Haas, Ollie Bearman. Les trois hommes ont largement dépassé la barre des 100 tours, malgré un arrêt précoce pour la McLaren.
Mercedes a partagé la journée entre ses deux pilotes, Kimi Antonelli et George Russell. Cependant, Antonelli a été ralenti par un problème de groupe motopropulseur en matinée, laissant Russell prendre le relais et se classer quatrième. De son côté, Isack Hadjar, le nouveau venu chez Red Bull, a également été confronté à des difficultés techniques initiales, mais a pu améliorer sa performance en seconde partie de journée, se hissant à la cinquième place.
Audi poursuit ses préparatifs pour sa première saison en Formule 1 avec Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg, qui ont terminé respectivement sixième et dixième. Ils se sont intercalés entre Pierre Gasly (Alpine), qui a également connu un arrêt en matinée, Valtteri Bottas (Cadillac), qui a perdu une partie de son rétroviseur, et Alex Albon (Williams). Les pilotes de Racing Bulls, Arvid Lindblad et Liam Lawson, ont également accumulé un nombre important de tours, se classant onzième et treizième respectivement. Carlos Sainz (Williams) et Fernando Alonso (Aston Martin) ont complété le classement.
Sergio Perez (Red Bull) a également été contraint à un arrêt précoce, tandis qu’Antonelli a été le plus pénalisé par les problèmes mécaniques de Mercedes, ne réalisant que trois tours et terminant à la dernière place. En fin de journée, les commissaires de piste ont activé de nombreux signaux lumineux pour effectuer diverses vérifications des systèmes, et les pilotes ont réagi conformément aux instructions en cas de drapeaux jaunes, rouges et de voiture de sécurité virtuelle.
Les équipes et les pilotes se réuniront à nouveau dans le paddock de Bahreïn pour analyser les données collectées avant la dernière journée d’essais de pré-saison, vendredi.