Publié le 2024-02-29 10:35:00. L’armée américaine a intercepté jeudi plusieurs appareils militaires russes au large de l’Alaska, une activité qui, bien que régulière, souligne les tensions persistantes dans la région. Ces incursions servent souvent à tester les systèmes de défense nord-américains.
- Des bombardiers et avions de combat russes ont pénétré dans la zone de défense aérienne américaine au large de l’Alaska.
- L’opération d’interception a mobilisé une variété d’avions américains, dont des F-16, des F-35 et des ravitailleurs KC-135.
- Le Commandement de la défense de l’espace aérien de l’Amérique du Nord (Norad) assure que ces incidents sont fréquents et ne constituent pas une menace immédiate.
Jeudi, le Commandement de la défense de l’espace aérien de l’Amérique du Nord (Norad) a annoncé avoir intercepté deux bombardiers russes à long rayon d’action Tupolev TU-95, deux avions de combat Sukhoi SU-35 et un avion de reconnaissance A-50 au-dessus de l’Alaska. Les appareils russes ont été escortés par des avions américains jusqu’à ce qu’ils quittent la zone de défense aérienne, sans toutefois pénétrer dans l’espace aérien canadien ou américain.
Selon Norad, l’opération a impliqué une force aérienne diversifiée : deux avions de combat F-16 et F-35, quatre avions ravitailleurs KC-135 et un avion de reconnaissance E-3 Awacs. L’origine exacte de ces appareils – uniquement américains ou également canadiens – n’a pas été précisée.
Norad souligne que de tels incidents avec des avions russes sont relativement courants. L’organisation insiste sur le fait qu’ils ne sont pas perçus comme une menace directe. Des experts militaires estiment que ces incursions servent souvent aux États russes à évaluer la réactivité et l’efficacité des défenses aériennes des pays concernés.
Il est important de distinguer la zone de défense aérienne de l’espace aérien souverain. La zone de défense aérienne est une zone tampon située en dehors de l’espace aérien d’un État. Elle n’est pas considérée comme un territoire souverain, mais exige que tous les aéronefs s’identifient et communiquent leurs coordonnées afin de garantir la sécurité nationale, comme l’explique Norad.