Publié le 2025-10-27 16:53:00. La déception a marqué le paddock du Grand Prix de Malaisie pour l’équipe Liqui Moly Dynavolt Intact GP, seule écurie allemande engagée, après une journée noire jalonnée de déboires sportifs et de graves accidents chez les jeunes pilotes.
- Le leader du championnat Moto2, Manuel Gonzalez, a chuté dans les derniers tours, cédant sa première place.
- Tom Lüthi, entraîneur pour l’équipe, a dû gérer l’inquiétude pour le jeune Noah Dettwiler, victime d’un grave accident.
- La journée a été ponctuée par d’autres déceptions sportives et des incidents préoccupants.
Sepang n’a pas souri à l’équipe Liqui Moly Dynavolt Intact GP ce samedi. La journée, déjà plombée par l’inquiétude pour le jeune Noah Dettwiler, a vu ses espoirs de bons résultats s’envoler dans les catégories Moto3 et Moto2.
Tom Lüthi, également entraîneur personnel de Dettwiler, a été le premier touché par la nouvelle. Fortement lié au jeune pilote helvète et à sa famille, il a passé de longues heures dans l’angoisse avant de confirmer que le jeune homme restait à Kuala Lumpur pour une durée indéterminée. La course Moto3, où Brian Uriarte a terminé 9ème pour sa deuxième apparition, et une erreur du rookie Guidi Pini, ont semblé anecdotiques face à cette situation.
C’est dans la catégorie intermédiaire que la déconvenue sportive fut la plus amère. D’abord, Senna Agius, qui visait la victoire, a été contraint à l’abandon sur problème mécanique. Ensuite, le coup de grâce est venu de Manuel Gonzalez. Leader du classement Moto2 dans une lutte acharnée, le pilote madrilène a commis une faute décisive dans l’ultime phase de la course. En tentant de maintenir son rival Diogo Moreira derrière lui, il a perdu l’avant dans le dernier virage, à trois tours de l’arrivée.
« Malheureusement, la fin du week-end a été très malheureuse. Tout semblait bien jusqu’à peu avant la fin, mais ensuite Manu a chuté dans le dernier virage. Comme le montrent les nombreuses glissades délicates pendant la course, quelque chose comme cela peut facilement arriver dans de telles conditions. Mais Manu a également dû attaquer parce qu’il voulait terminer devant son plus proche rival dans la lutte pour le titre. »
Jürgen Lingg, chef d’équipe
Ce faux pas coûte cher à Manuel Gonzalez. Il perd la tête du championnat, désormais relégué à neuf points du Brésilien Diogo Moreira. La victoire de Jake Dixon en Malaisie, qui revient également dans la course au titre, ajoute une épine supplémentaire au tableau.
« Nous ne nous enfouirons pas la tête dans le sable, mais continuerons comme avant. Il reste encore deux courses dans lesquelles nous aurons, espérons-le, encore de la chance. Cela continuera dans deux semaines et tout est encore possible. »
Jürgen Lingg, chef d’équipe
Avant de quitter Sepang, le regard du chef d’équipe Jürgen Lingg était tourné non seulement vers les dernières péripéties de la course, mais aussi vers les pilotes Moto3 blessés. L’équipe exprime sa solidarité et ses vœux de prompt rétablissement à Noah Dettwiler et Jose Antonio.
Résultats Moto2 Sepang (26 octobre) :
1. Jake Dixon (GB), Boscoscuro, 23:05.269 min
2. David Alonso (CO), Kalex, +2,035 sec
3. Barry Baltus (B), Kalex, +2 745 sec
4. Daniel Holgado (ES), Kalex, +4 358 sec
5. Diogo Moreira (BR), Kalex, +5 672 sec
6. Albert Arenas (ES), Kalex, +6 699 sec
7. Daniel Munoz (ES), Kalex, +7 699 sec
8. Alex Escrig (ES), Forward, +7 704 sec
9. Collin Veijer (NL), Kalex, +10 070 sec
10. Tony Arbolino (IT), Boscoscuro, +11 726 sec
11. Celestino Vietti (IT), Boscoscuro, +12 823 sec
12. Izan Guevara (ES), Boscoscuro, +13 512 sec
13. Ivan Ortola (ES), Boscoscuro, +14 458 sec
14. Alonso López (ES), Boscoscuro, +14 817 sec
15. Aron Canet (ES), Kalex, +14 973 sec
– Senna Agius (AUS), Kalex (abandon)
– Filip Salac (CZ), Boscoscuro (abandon)
Classement du Championnat du Monde Moto2 après 20 des 22 courses :
1. Diogo Moreira (BR) 256 pts.
2. Manuel Gonzalez (ES) 247 pts.
3. Barry Baltus (B) 221 pts.
4. Jake Dixon (GB) 215 pts.
5. Aron Canet (ES) 213 pts.
6. Daniel Holgado (ES) 179 pts.
7. Celestino Vietti (IT) 146 pts.
8. David Alonso (CO) 137 pts.
9. Albert Arenas (ES) 137 pts.
10. Senna Agius (AUS) 133 pts.
11. Izan Guevara (ES) 103 pts.
12. Deniz Öncü (TR) 100 pts.
13. Joe Roberts (US) 97 pts.
14. Fermin Aldeguer (ES) 96 pts.
15. Filip Salac (CZ) 82 pts.
Championnat du monde des constructeurs :
1. Kalex 473 pts.
2. Boscoscuro 311 pts.
3. Forward 21 pts.