La renégociation du Plan national de relance et de résilience (PNRR) patine : le gouvernement tarde à dévoiler les montants exacts des mesures renforcées ou amoindries, soulevant des interrogations quant à l’allocation des fonds. Le Document de Politique des Finances Publiques (DPFP) évoque bien une renégociation, mais reste muet sur les détails financiers. Pire encore, un document gouvernemental adressé au Parlement confirme que l’enquête sur la reformulation financière est toujours en cours.
Selon les premières déductions du Bureau parlementaire du budget, basées sur les informations disponibles, la proposition de refonte financière vise à réduire significativement les enveloppes dédiées à 34 mesures jugées critiques. Au total, 14,15 milliards d’euros (sur les 47,7 milliards initiaux) seraient concernés, touchant principalement la Mission 2 « Révolution verte », tandis que les Missions 3 et 6 seraient épargnées. Ces fonds libérés trouveraient une nouvelle affectation dans 18 autres interventions, dont beaucoup préexistent, ou dans de nouvelles initiatives, avec une option pour financer des projets nationaux déjà engagés.
Quatre mesures dont les objectifs demeurent inchangés subiront une réaffectation de leurs fonds. Par ailleurs, le plan « Italie 1 Giga » et la réforme du logement étudiant verront la création de nouvelles structures : le Fonds National de Connectivité et un instrument financier dédié au logement universitaire respectivement. Le programme PINQuA sera quant à lui consolidé grâce aux projets « Sûr, Vert et Social » du Plan National Complémentaire (PNC).
La modification concernant le renforcement du parc régional de bus zéro émission (M2C2I4.4.1) manque de clarté. Bien que des difficultés d’approvisionnement en véhicules soient signalées, un renforcement est envisagé sans recourir à des procédures qui pourraient ralentir les acquisitions.
Deux nouveaux instruments financiers sont également au programme : l’un destiné à l’approvisionnement en eau, l’autre à l’agrosolaire. La création d’une société publique de matériel roulant (Rosco) est aussi à l’étude, visant à acquérir et fournir du matériel pour les transports publics, en lien avec les réformes ferroviaires. La ministre Foti estime que les ressources mobilisées via les dispositifs financiers s’élèveraient à 20 milliards d’euros.
Ce tableau récapitule les changements envisagés par le gouvernement dans le cadre de la sixième révision du PNRR. Il inclut le retrait partiel de fonds pour certains investissements, le renforcement d’autres, et la création de nouvelles facilités pour gérer les fonds du PNRR au-delà de 2026. De manière surprenante, certaines mesures apparaissent simultanément renforcées et supprimées, signalées par le symbole « D/P » dans le document.