Publié le 6 février 2024 18:19:00. Ford réoriente sa stratégie électrique avec une nouvelle plateforme universelle et un pick-up de taille moyenne abordable, malgré un possible abandon du F-150 Lightning dans sa configuration actuelle. Le constructeur américain investit massivement pour concurrencer les acteurs majeurs du marché.
- Ford prévoit de lancer un pick-up électrique de taille moyenne à environ 30 000 $ (27 700 €) l’année prochaine.
- L’entreprise investira 5 milliards de dollars (4,6 milliards d’euros), dont 2 milliards dans l’usine de Louisville, Kentucky.
- Jim Farley, PDG de Ford, a testé la voiture électrique chinoise Xiaomi SU7 et s’est dit impressionné par sa technologie.
Alors que des rumeurs circulent sur l’arrêt potentiel de la production du pick-up électrique F-150 Lightning, Ford confirme son engagement envers l’électrification. Le PDG Jim Farley a récemment dévoilé sur son compte X un aperçu du futur pick-up électrique de la marque, basé sur une toute nouvelle plateforme universelle pour véhicules électriques.
Cette plateforme, décrite par Farley comme « l’un des projets les plus audacieux et les plus importants de l’histoire de Ford », servira de base à une gamme de véhicules électriques abordables destinés au marché mondial. Le premier modèle à en bénéficier sera un pick-up de taille moyenne, fabriqué à Louisville, Kentucky, et dont le prix cible est fixé à 30 000 $ (27 700 €). Ford espère ainsi toucher un public plus large et concurrencer directement les offres de Tesla et d’autres constructeurs.
L’entreprise met l’accent sur l’optimisation de l’aérodynamisme et l’efficacité de la production. Farley a souligné que l’équipe d’ingénieurs travaille intensivement pour améliorer l’efficacité aérodynamique du pick-up, un élément crucial pour la performance et l’autonomie. De plus, Ford utilisera des « monocastings en aluminium simplifiés » qui permettront de condenser plus de 146 pièces en seulement deux, réduisant ainsi les coûts et les délais de fabrication.
L’investissement de 5 milliards de dollars (4,6 milliards d’euros) comprend 2 milliards de dollars alloués à l’usine de Louisville, ainsi que 3 milliards de dollars déjà prévus pour l’usine de batteries BlueOval. Cet investissement permettra d’agrandir les installations de Louisville de 52 000 pieds carrés (environ 4 830 mètres carrés) et de créer ou de sécuriser près de 4 000 emplois directs, selon les annonces de l’entreprise fin 2023.
Bien que Ford n’ait pas encore dévoilé le nom du nouveau pick-up ni publié d’images, il devrait offrir un espace intérieur plus généreux qu’un Toyota RAV4. Les acheteurs pourront notamment fixer des vélos ou des planches de surf directement dans la benne, évitant ainsi la nécessité de barres de toit ou de remorques. Le véhicule bénéficiera d’un centre de gravité bas grâce à la batterie, d’un couple instantané et d’une accélération de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) « aussi rapide qu’une Mustang EcoBoost », soit environ 4,5 secondes selon les tests de Car and Driver.
Jim Farley a également révélé avoir testé intensivement la voiture électrique chinoise Xiaomi SU7, qu’il a qualifiée de rapide et high-tech. Il a confié à un podcasteur qu’il ne souhaitait pas s’en séparer, ce qui laisse présager une volonté d’intégrer des technologies de pointe dans les futurs véhicules électriques Ford.