Publié le 2025-10-20 16:03:00. Après un passage à vide inquiétant, Max Verstappen renoue avec la victoire et reprend l’avantage dans la course au titre, tandis que McLaren doit réagir pour ne pas laisser filer une saison qui s’annonçait triomphale.
- Max Verstappen a signé un retour spectaculaire en remportant trois des quatre dernières courses et le sprint d’Austin, réduisant son écart au championnat.
- McLaren, autrefois dominateur, connaît une baisse de régime et doit impérativement corriger le tir pour éviter une fin de saison décevante.
- Une manœuvre controversée de Red Bull à Austin, coûtant 50 000 euros, soulève des questions sur le fair-play dans la lutte acharnée pour le titre.
Il y a peu, le monde de la Formule 1 semblait s’interroger sur la fin d’une hégémonie. Après le Grand Prix des Pays-Bas, Max Verstappen accusait un retard de 104 points sur Oscar Piastri, et certains, comme le conseiller Red Bull Helmut Marko, pensaient même que le Néerlandais avait la tête ailleurs, ayant remporté une course GT3 au Nürburgring. Mais moins de deux mois plus tard, le scénario s’est radicalement inversé. Le triple champion du monde en titre est de retour, et c’est désormais McLaren qui doit trouver des solutions pour que sa saison, pourtant si prometteuse, ne se solde pas par une amère déception.
Le Néerlandais, qui a égalé Sebastian Vettel avec 122 podiums, semble avoir retrouvé le rythme. Ses performances à Austin, où il a remporté les deux qualifications et les deux courses, ont marqué un retour en force. Loin de l’image d’un pilote en difficulté, Verstappen a affiché une confiance renouvelée.
« Non, je le traiterais d’idiot. »
Max Verstappen, interrogé sur un possible retournement de situation.
« Nous avons trouvé un moyen de travailler avec la voiture. Bien sûr, nous avons apporté quelques améliorations, mais nous l’avons un peu mieux comprise. Les derniers week-ends de compétition ont été plus fluides que les précédents », a confié le pilote de 28 ans. Cette résurrection, certains la qualifiaient d’« incroyable » si Verstappen parvenait à remporter le titre. Désormais, la trajectoire semble tracée.
Charles Leclerc a, involontairement, aidé Verstappen à Austin. En tenant Lando Norris derrière lui après le premier virage, le Monégasque a offert un temps précieux au pilote Red Bull. « Il devrait recevoir quelques cartons de Red Bull », a plaisanté Helmut Marko, soulignant l’impact de cette manœuvre.
Le quadruple champion du monde en titre a désormais remporté cinq courses cette saison. Ses 68 victoires en carrière et ses 122 podiums le placent au même niveau que Sebastian Vettel. Laurent Mekies, directeur de Red Bull, ne tarit pas d’éloges :
« Je pense que lorsque vous regardez Max piloter, vous regardez l’histoire s’écrire. Chaque fois qu’il sort sur la piste, il nous surprend. Il est sensible aux choses que nous ne voyons parfois pas. »
Laurent Mekies, directeur de Red Bull.
L’équipe autrichienne, loin de baisser les bras, a même fait preuve d’une détermination coûteuse. Un incident lors du tour de chauffe à Austin a valu une amende de 50 000 euros à Red Bull. Un mécanicien a tenté d’enlever un morceau de ruban adhésif gris de la barrière, potentiellement pour aider Norris à mieux se positionner sur la grille. Bien que cette pratique ne soit pas explicitement interdite, l’acte a été considéré comme une non-conformité aux instructions des commissaires.
Pendant ce temps, Oscar Piastri, leader du championnat pendant un temps, connaît une période plus difficile. Des accrochages et une visibilité réduite lors des dernières courses ont entamé son avance. À Austin, il n’a pas pu rivaliser avec Lewis Hamilton, pourtant considéré comme moins en forme. Malgré ces contretemps, l’Australien reste confiant.
« C’était évidemment un week-end difficile et lors des dernières courses, l’avance s’est un peu rétrécie. Mais je crois toujours que je peux gagner le championnat. »
Oscar Piastri.
Malgré cela, des performances comme sa sixième place à Austin ne suffisent pas pour envisager une conquête du titre. « Nous avons encore un long chemin à parcourir au championnat. Si nous parvenons à retrouver la bonne direction et que je trouve mon rythme, alors je ne suis pas inquiet. Je préfère quand même être là où je suis plutôt que là où sont Lando et Max », a-t-il ajouté. Piastri ne devance désormais Lando Norris que de 14 points, tandis que Verstappen a réduit son retard à 26 points.