Le géant du transport maritime, baromètre du commerce mondial, a revu à la hausse ses prévisions de bénéfices d’exploitation pour l’année, malgré un repli du chiffre d’affaires au troisième trimestre. L’entreprise affiche désormais une fourchette de gains opérationnels comprise entre 3 et 3,5 milliards de dollars, contre 2 à 3,5 milliards précédemment.
Au cours du troisième trimestre, le bénéfice net a atteint 1 milliard de dollars, soit un tiers seulement de celui enregistré un an auparavant. Cette performance, bien que moindre, a été soutenue par des taux de fret maritime toujours élevés. Cependant, le chiffre d’affaires a connu une baisse de 10 %, s’élevant à 14,2 milliards de dollars sur la période.
« Nous avons réalisé un solide troisième trimestre dans l’ensemble de notre activité », a déclaré Vincent Clerc, le directeur général. Dans son segment principal, baptisé « Océan », Maersk a constaté une augmentation de 7 % des volumes chargés. Néanmoins, le taux de fret moyen a chuté de 31 % par rapport à l’année précédente.
Malgré les incertitudes géopolitiques, la demande mondiale de conteneurs a progressé de 3 à 5 %. « Les exportations depuis l’Extrême-Orient, et en particulier la Chine, continuent d’être le principal moteur de la solide croissance des volumes », a précisé la société.
Ce dynamisme des échanges asiatiques intervient alors que les tensions commerciales initiées par l’administration américaine, notamment envers la Chine, ont marqué le commerce mondial. Si des négociations sont en cours entre Pékin et Washington pour résoudre ce différend, Maersk observe un repli des volumes à destination de l’Amérique du Nord, particulièrement en provenance de Chine à destination des États-Unis.