Publié le 17 février 2026 à 03h26. Le circuit de Barcelone-Catalogne conservera une place au calendrier de la Formule 1 jusqu’en 2032, grâce à un accord de rotation avec le Grand Prix de Belgique, après avoir été menacé par l’arrivée d’une nouvelle course à Madrid.
- Barcelone accueillera des Grands Prix en 2028, 2030 et 2032, alternant avec Spa-Francorchamps.
- Cet accord intervient après l’annonce du Grand Prix d’Espagne à Madrid à partir de cette année.
- La Formule 1 justifie cette rotation par la nécessité d’intégrer de nouveaux sites tout en préservant les circuits historiques.
L’avenir du circuit de Barcelone-Catalogne en Formule 1 était incertain depuis l’annonce du transfert du Grand Prix d’Espagne vers un nouveau circuit urbain à Madrid, à partir de cette année. Le circuit catalan devait accueillir sa dernière course en juin sous le nom de Grand Prix de Barcelone-Catalogne, mais cette prolongation lui assure un retour au calendrier en 2028, 2030 et 2032.
Cette décision s’inscrit dans une stratégie plus large de la Formule 1, qui consiste à jongler avec son calendrier pour accueillir de nouveaux événements tout en conservant les courses traditionnelles. Le circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, suivra un schéma similaire, accueillant des Grands Prix en 2026-2027, 2029 et 2031.
Barcelone a rejoint le calendrier de la F1 en 1991, mais les infrastructures n’ont pas été modernisées de manière significative depuis lors. La Formule 1 avait fait pression sur les organisateurs pour qu’ils améliorent les installations afin de maintenir le Grand Prix. Des travaux ont été entrepris suite à la menace posée par Madrid, notamment dans le dernier secteur du circuit, ce qui a contribué à assurer sa place dans le calendrier.
Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, s’est réjoui de cette prolongation :
« Barcelone est une ville incroyable et les fans de Formule 1 y sont toujours très passionnés. Je suis donc ravi que nous puissions continuer à courir sur le circuit de Barcelone-Catalogne dans les années à venir. L’équipe a massivement investi dans le circuit et a organisé de fantastiques événements pour les fans ces dernières années. Nous sommes donc impatients de voir comment ils continueront à développer l’expérience pour les participants à la course et pour la ville dans son ensemble. »
Pol Gibert, PDG du circuit, a souligné l’impact positif de la course sur l’économie régionale et son image :
« Nous souhaitons exprimer notre gratitude à la Formule 1 pour la confiance qu’elle accorde au circuit de Barcelone-Catalogne et à la région depuis toutes ces années. Ce renouvellement est le résultat d’une relation solide et d’une étroite collaboration et représente une étape très importante dans la consolidation de la Catalogne comme un élément clé du calendrier international. La Formule 1 génère un impact économique de plus de 300 millions d’euros par édition, mais c’est avant tout un événement stratégique qui contribue à projeter la Catalogne dans le monde entier comme un pays capable d’accueillir des compétitions sportives de haut niveau. »
Cette décision s’inscrit dans une tendance plus large de la Formule 1 à se développer en dehors de l’Europe, tout en reconnaissant l’importance de maintenir une présence sur le continent. Avec un calendrier fixé à 24 Grands Prix, la rotation des courses est devenue une solution pour intégrer de nouveaux sites, souvent soutenus par des financements publics importants.
Les États-Unis constituent une exception à cette règle, avec le Grand Prix de Las Vegas détenu et exploité par la F1, et le Grand Prix de Miami en coentreprise avec des organisateurs locaux. L’Amérique du Nord reste sous-représentée en termes de courses par habitant par rapport à l’Europe et au Moyen-Orient.
La Formule 1 a déjà mis en place un système de rotation par le passé, entre 2008 et 2014, lorsque les circuits du Nürburgring et du Hockenheimring se partageaient l’organisation du Grand Prix d’Allemagne. Cependant, les difficultés financières ont conduit à l’abandon progressif de ces deux circuits.
Calendrier des contrats F1 en date de février 2026
2026 : Pays-Bas*
2027 : Las Vegas
2028 : Mexico, Portugal, Singapour
2029 : Japon
2030 : Abu Dhabi, Azerbaïdjan, Chine, Sao Paulo, Arabie Saoudite
2031 : Belgique, Italie
2032 : Hongrie, Qatar, Barcelone
2034 : Grande-Bretagne, États-Unis (Austin)
2035 : Canada, Monaco, Espagne (Madrid)
2036 : Bahreïn
2037 : Australie
2041 : Autriche, Miami
*non renouvelé
La Formule 1 étudie également d’autres pistes pour compléter son calendrier, notamment en Thaïlande et en Afrique. Des discussions sont en cours avec Bangkok pour l’organisation d’un Grand Prix, tandis que l’Afrique du Sud et le Rwanda sont en lice pour accueillir une course sur le continent.
Des rumeurs évoquent également un possible retour du Grand Prix de Turquie à Istanbul, qui pourrait combler un éventuel vide dans le calendrier.