Publié le 9 février 2024 à 21h43. Ferrari lève le voile sur les premiers aperçus de l’intérieur de son premier modèle 100% électrique, baptisé Luce, révélant un habitacle résolument moderne et minimaliste, fruit d’une collaboration avec le studio de design LoveFrom.
- La cabine de la Luce se distingue par ses trois écrans, ses commandes physiques et un design épuré.
- Une clé en verre innovante, dotée d’un écran E Ink changeant de couleur, complète l’expérience utilisateur.
- Le nom « Luce », qui signifie « lumière » ou « illumination » en italien, symbolise l’approche novatrice de Ferrari dans le domaine de la mobilité électrique.
Ferrari dévoile progressivement son premier véhicule électrique, en trois étapes. Après avoir communiqué sur les caractéristiques techniques, le constructeur italien présente aujourd’hui l’intérieur de la Luce, avant une révélation complète prévue plus tard cette année.
La conception de ce modèle électrique est le fruit d’une collaboration avec LoveFrom, le collectif créatif fondé par Sir Jony Ive, ancien responsable du design chez Apple. Cette association se traduit par un habitacle qui rompt avec les codes traditionnels de Ferrari, s’approchant d’une esthétique inspirée du monde de la technologie.
L’intérieur de la Luce est organisé autour de trois écrans : un écran dédié au conducteur, un écran d’infodivertissement central et des commandes tactiles pour les passagers arrière. L’écran conducteur est composé de deux panneaux superposés, avec des découpes astucieuses qui créent un effet tridimensionnel rappelant les instruments de bord des avions.
L’écran conducteur est fixé à la colonne de direction, assurant ainsi un mouvement synchronisé avec le volant. Ce dernier revisite le design des volants Nardi en bois des années 1950 et 1960, avec une jante fine et des rayons en aluminium apparents, un matériau privilégié pour l’ensemble de l’habitacle. Des commandes physiques dédiées, situées sur le volant, permettent de contrôler le régulateur de vitesse, les modes de conduite, la traction, les essuie-glaces et la suspension.
L’écran central, équipé d’un repose-main, pivote pour faciliter l’accès tant au conducteur qu’au passager. Il intègre des commandes physiques pour la gestion de la climatisation et un affichage original avec quatre modes : horloge, chronomètre, boussole et contrôle de lancement.
La console centrale adopte un design minimaliste, avec seulement quatre interrupteurs pour les vitres et des boutons pour les serrures des portes et du coffre. La Luce se distingue également par une clé en verre dotée d’un écran E-ink qui change de couleur, passant du jaune au noir lorsqu’elle est insérée dans son logement sur la console centrale, à proximité du levier de vitesse également en verre.
« Les principaux composants intérieurs offrent un premier aperçu tangible de la philosophie de conception qui sous-tend la nouvelle Ferrari Luce. »
Ferrari
Un panneau supérieur accueillera des interrupteurs pour les éclairages, la lunette arrière et les commandes de lancement. Le panneau arrière intègre des commandes physiques pour le système de ventilation et les informations essentielles du véhicule.
En octobre dernier, Ferrari avait déjà dévoilé les spécifications techniques de la Luce. Ce modèle électrique sera équipé de quatre moteurs développant une puissance combinée allant jusqu’à 986 chevaux en mode Boost, avec une vitesse de pointe de 192 miles par heure (environ 309 km/h) et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.
Ferrari prévoit de dévoiler l’extérieur de la voiture en mai prochain, lors d’un événement spécial en Italie. Les premiers éléments révélés laissent entrevoir un modèle électrique ambitieux et résolument tourné vers l’avenir.