Home International L’équipe de Porsche Factory cible le podium à la fin de la course «Lone Star Le Mans»

L’équipe de Porsche Factory cible le podium à la fin de la course «Lone Star Le Mans»

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Porsche⁣ Eyes Austin Podium ‌Sas WEC Championship Battle se réchauffe

Austin, TX – Porsche Penske Motorsport se dirige vers le circuit des Amériques (Cota) Ce week-end⁣ pour la sixième ronde de la FIA Monde Championnat d’endurance (WEC) avec un accent renouvelé sur la sécurisation d’un podium et la maintenance en vie de leurs fabricants en vie. L’événement, surnommé «Lone Star Le Mans», marque le retour du WEC à la piste ⁣iconique du Texas en 2024.

Porsche alignera deux de ses prototypes Porsche 963 ⁣hybrid⁢ de pointe dans la classe Hypercar férocement compétitive, ainsi qu’une troisième entrée de la compétition Customer Team Proton. Dans la catégorie LMGT3, Manthey cherchera à s’appuyer sur le ‌success de l’année dernière, visant une autre performance forte avec leur Porsche 911 GT3 R.

Le non. 5 Porsche 963 sera piloté ⁢ par un trio d’étoiles montantes – Julien andlauer (France) ,, Mathieu Jaminet (France), et ⁣ Michael Christensen (Danemark) – tous les anciens juniors de Porsche. Pendant ce temps, la voiture sœur n ° 6 comprendra le régnant ⁢Monde Endurance Champions Kévin Estre (France) Et Laurens Vanthoor ‌ (Belgique), rejoints par ⁣Australian ‍talent⁣ Matt Campbell, également ancien élève junior de Porsche.

« [We] Avoir les meilleurs souvenirs⁢ d’Austin: entre 2015 et 2017, nous avons obtenu trois victoires là-bas avec la Porsche 919 Hybride», A déclaré Thomas Laudenbach, vice-président Porsche Motorsport.» Nous devons maintenant réussir dans le Texas avec la Porsche 963. Nous n’avons pas été aussi compétitifs que nous espérions cette saison, mais en entrant dans Le Mans, nous avons fait tourner les choses et, grâce à un podium à São‍ Paulo, nous avons gardé nos espoirs de championnat en vie. « 

L’équipe reconnaît les conditions difficiles attendues au COTA, avec des températures qui préfèrent planer au-dessus de 30 ° C (86 ° F). ⁢ Urs Kuratle, directeur de l’usine Motorsport LMDH, a souligné l’importance de la gestion des pneus dans la chaleur intense. « L’asphalte se réchauffe considérablement et met des équipes sous la pression majeure », a-t-il expliqué. «C’est pourquoi nous avons choisi ⁢Again

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