Publié le 2025-10-22 18:37:00. Le ministre sud-coréen de la Planification et des Finances, Goo Jun-cheol, a clarifié la nature des négociations en cours avec les États-Unis, précisant qu’elles portent sur la structure des investissements de 350 milliards de dollars (environ 53,13 milliards de yens) de la Corée du Sud aux États-Unis, et non sur un simple échange de devises.
- Les discussions visent à définir un programme d’investissement équilibré, incluant investissements directs, prêts et garanties gouvernementales.
- La question d’un échange de devises dépendra de l’accord final et pourrait être utilisé comme monnaie d’échange.
- La Corée du Sud cherche à résoudre le désavantage compétitif de ses automobiles face aux voitures japonaises aux États-Unis.
Dans un entretien accordé à Bloomberg Television le 22 octobre 2025, Goo Jun-cheol a souligné que les responsables américains, dont le secrétaire au Trésor Bessent, comprennent les répercussions qu’une partie des fonds sud-coréens pourrait avoir sur le marché des changes de la Corée du Sud. Il a évoqué la pression exercée sur le won, la monnaie sud-coréenne, par les négociations commerciales avec les États-Unis, l’instauration de droits de douane sur les automobiles et les enjeux liés à la technologie de l’intelligence artificielle (IA).
« Le secrétaire Bessent comprend parfaitement les difficultés du marché des changes coréen et a mentionné des discussions internes concernant cette situation. »
Goo Jun-cheol, ministre sud-coréen de la Planification et des Finances
Lors des échanges du 22 octobre, le won a brièvement gagné 0,3 % pour s’établir à 1.428,11 wons pour un dollar. Après les déclarations de Goo Jun-cheol, la monnaie sud-coréenne s’est rapprochée de ce plus haut niveau. Bien que son appréciation ait été atténuée depuis, elle demeure l’une des devises des marchés émergents affichant la plus forte progression.
Le président américain Trump est attendu en Corée du Sud la semaine prochaine pour le sommet de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC). Durant sa visite, des entretiens bilatéraux sont prévus avec le président sud-coréen Lee Jae-myung et le président chinois Xi Jinping.
Le ministre sud-coréen de la Planification et des Finances, Goo Jun-cheol
Photographe : SeongJoon Cho/Bloomberg
Le ministre a indiqué que la Corée du Sud privilégiait des négociations axées sur un programme d’investissement équilibré. La structure précise de cet accord, qui pourrait comprendre un mélange d’investissements directs, de prêts et de garanties gouvernementales, reste confidentielle, les discussions étant toujours en cours. La nécessité de garanties financières dépendra de la nature de l’accord finalisé.
« En fonction de l’accord entre les États-Unis et la Corée du Sud, un échange de devises pourrait être nécessaire ou non. De plus, la taille de cet échange pourrait être petite ou grande. »
Goo Jun-cheol, ministre sud-coréen de la Planification et des Finances
La suggestion de Goo Jun-cheol selon laquelle l’échange de devises n’est pas en soi le sujet principal laisse entendre que la Corée du Sud pourrait l’envisager, dans une certaine mesure, comme levier de négociation.
Le directeur du bureau politique présidentiel, Kim Yong Bum, et le ministre de l’Industrie et du Commerce, Kim Jong Kwan, sont rentrés à Washington après une brève visite au Japon. Le gouvernement sud-coréen espère parvenir à un accord formel lors du sommet de l’APEC la semaine prochaine et déploie tous les efforts pour y parvenir.
Depuis l’annonce d’un accord de principe fin juillet, les États-Unis et la Corée du Sud sont engagés dans des négociations formelles depuis plus de deux mois. Ce processus suggère que l’accord final pourrait être plus détaillé que celui conclu avec le Japon, dont les termes demeurent encore ambigus.
Malgré l’avancement des discussions, les droits de douane américains sur les voitures coréennes s’élèvent toujours à 25 %. Les voitures japonaises concurrentes sont soumises à un tarif de 15 %, ce qui place les constructeurs coréens dans une position désavantageuse. Historiquement, dans le cadre de leur accord de libre-échange avec les États-Unis, la Corée du Sud bénéficiait d’une exonération de droits de douane sur les automobiles. Les droits de douane précédents sur les voitures japonaises étaient de 2,5 %, offrant ainsi un avantage comparatif aux véhicules coréens. La situation s’est inversée : même si les deux pays bénéficiaient d’un tarif identique de 15 % dans le nouveau cadre, la Corée du Sud perdrait son avantage préexistant.
Goo Jun-cheol a précisé que la Corée du Sud avait à plusieurs reprises fait part de ses préoccupations à Donald Trump et à d’autres responsables américains concernant ce désavantage. Cependant, la réponse américaine a été jugée lente. L’équipe de négociation sud-coréenne continuera de défendre ses arguments.