Publié le 8 février 2026 14h00:00. Les automobilistes slovaques parcourent en moyenne plus de 110 000 kilomètres avec leur véhicule avant de le revendre, se positionnant parmi les plus assidus conducteurs européens. Une étude récente révèle également les pays où l’achat d’une voiture d’occasion présente le plus de risques.
- Les Slovaques conservent leur voiture en moyenne 5,5 ans, parcourant 20 500 kilomètres par an.
- La République tchèque et l’Ukraine sont considérées comme les pays les plus risqués pour l’achat de véhicules d’occasion en raison de la fréquence des changements de propriétaires.
- L’Allemagne, le Royaume-Uni, le Portugal et la Lituanie affichent les plus longues durées de possession et les plus faibles kilométrages annuels.
Face à la volonté générale d’économiser, de nombreux automobilistes se demandent s’il est préférable de conserver son véhicule actuel ou d’opter pour une alternative plus économique. Selon une analyse récente menée par CarVertical, la durée de possession d’une voiture varie considérablement d’un pays à l’autre au sein de l’Union européenne.
En moyenne, un Européen parcourt 76 000 kilomètres avec sa voiture avant de la vendre. Cependant, les habitudes diffèrent fortement. Les conducteurs serbes sont les moins assidus, ne parcourant qu’environ 19 000 kilomètres, tandis que les Polonais sont les plus fidèles, atteignant près de 113 000 kilomètres. La Slovaquie se situe juste derrière la Pologne, avec un kilométrage moyen de 110 000 kilomètres avant la revente, soit 20,5 mille kilomètres par an.
À l’inverse, certains pays affichent des chiffres bien plus faibles. En Hongrie, les automobilistes ne parcourent que 47 845 kilomètres en moyenne et changent de voiture tous les trois ans. La République tchèque affiche un kilométrage similaire à la Slovaquie, mais les véhicules y sont remplacés en moyenne tous les 3,6 ans. L’Ukraine se distingue par un taux de renouvellement particulièrement élevé, avec une voiture vendue tous les 1,1 an après avoir parcouru en moyenne 22 500 kilomètres.
Selon les experts de CarVertical, les voitures provenant de République tchèque et d’Ukraine sont considérées comme les plus risquées à l’achat en raison de ces changements fréquents de propriétaires.
(Source : CarVertical)
Une étude plus large de CarVertical a identifié la République tchèque, la Finlande, l’Espagne et l’Ukraine comme les pays les plus à risque pour l’achat de véhicules d’occasion. Les conducteurs de ces pays ont tendance à changer de voiture plus souvent et à parcourir davantage de kilomètres par an. Par exemple, en Espagne, une voiture est conservée en moyenne 4 ans pour un kilométrage annuel de 23 186 kilomètres. En Ukraine, le renouvellement est encore plus rapide, avec un véhicule remplacé tous les 1,1 an et un kilométrage annuel de 19 816 kilomètres. La Finlande affiche également un rythme soutenu, avec un changement de véhicule tous les 3,1 ans et un kilométrage annuel de 21 213 kilomètres.
À l’opposé, l’Allemagne, la Lituanie, le Portugal et le Royaume-Uni se distinguent par une plus grande longévité des véhicules et un kilométrage annuel plus faible. Au Royaume-Uni, une voiture est conservée en moyenne 4,5 ans pour un kilométrage annuel de 12 710 kilomètres. Les Allemands ne sont pas en reste, changeant de véhicule tous les 4,8 ans après avoir parcouru 17 688 kilomètres. Les conducteurs portugais conservent leur voiture jusqu’à 7,2 ans pour un kilométrage annuel de 15 133 kilomètres, tandis que les Lituaniens la changent tous les 5,5 ans après avoir parcouru 16 367 kilomètres.
« Le kilométrage annuel moyen donne une indication de l’intensité d’utilisation d’un véhicule. Une utilisation intensive affecte la durée de vie d’un véhicule, entraînant souvent des pannes plus fréquentes et d’autres problèmes qui se manifestent plus tard. C’est pourquoi nous mettons en évidence les périodes d’utilisation intensive dans nos rapports d’historique de véhicule – un élément auquel les acheteurs doivent toujours prêter attention lors du choix d’un véhicule d’occasion. »
Matas Buzelis, expert de l’industrie automobile chez carVertical
« Les habitudes de conduite affectent également de manière significative la durée de vie du véhicule. Les trajets courts, un style de conduite agressif et la négligence en matière d’entretien et de maintenance auront toujours, tôt ou tard, un effet négatif sur l’état du véhicule. »
Matas Buzelis, expert de l’industrie automobile chez carVertical
L’étude de CarVertical, basée sur l’analyse des rapports d’historique des véhicules dans 18 pays européens entre janvier et octobre 2025, vise à aider les acheteurs à prendre des décisions éclairées en tenant compte du kilométrage et de la durée de possession des véhicules.