7
C’était mercredi après-midi, le 7 septembre 2011, lorsque le Jakovlev à trois moteurs commençait à l’aéroport Tunoshna près de Jaroslavl. À bord était une équipe complète de la locomotive Jaroslavl, de l’équipe de mise en œuvre et de l’équipage, et tout le monde se dirigeait vers Minsk lors du premier match de la nouvelle saison KHL. Mais le décollage a échoué. La machine n’a pas pu décoller dans le temps, après avoir traversé le premier plan herbeux, il s’est écrasé dans le système d’antenne et à droite, il est tombé au sol. Un incendie et une destruction du torse ont suivi. Sur les 45 personnes, deux passagers, Alexander Galimov et le mécanicien Alexander Sizov ont survécu. Galimov est décédé le 12 septembre par conséquent de fortes brûlures.
Tous les joueurs de la locomotive, y compris le représentant slovaque Pavol Demitra, étaient à bord. Le président IIHF René Fasel a alors déclaré: « Cette catastrophe représente le jour le plus sombre de l’histoire de notre sport. »
Démarrage de l’avion étape par étape
L’avion a commencé à partir de la piste 23 et était encore environ 2 700 mètres utilisés. Il a accéléré jusqu’à environ 165 kilomètres par heure, puis l’accélération a ralenti. L’équipage a commencé à soulever l’avion à environ 185 kilomètres par heure, ce qui était mal en train de se tromper, il était censé être d’environ 210 kilomètres par heure. Lorsque la machine n’a pas répondu à la traction, le capitaine n’a commandé que de la puissance de décollage. Malgré cela, l’avion commençait seulement lentement et n’obtenait un maximum d’environ 230 kilomètres par heure. Les enquêteurs l’ont expliqué par la force de freinage créée par la branche inconsciente du deuxième pilote. L’équipage a pensé qu’il avait déjà dépassé la vitesse de V1, une limite à laquelle il était possible d’interrompre en toute sécurité le décollage et de se poursuivre. La machine a couru au bout de la piste et a conduit environ 450 mètres sur l’herbe, où l’équipage a tenté d’aider à régler les réglages du stabilisateur. Bien que l’avion se soit découragé, il a attrapé les antennes du système de zoom et du conteneur sur la piste. L’angle de l’augmentation de démarrage
Jaroslavl Plane Crash: une décennie plus tard
Le tragique accident d’avion près de Jaroslavl, en Russie, le 7 septembre 2011, reste une journée sombre dans l’histoire du hockey sur glace. L’avion YAK-42, exploité par Yak Service, portait le Lokomotiv Yaroslavl Équipe à Minsk, Biélorussie, pour le début de la saison de la Kontinental Hockey League (KHL). Les 45 personnes à bord – les joueurs, les entraîneurs et l’équipage – ont péri dans la catastrophe.
Les jours qui ont suivi l’accident ont été remplis de confusion et de rapports contradictoires. Les faits initiaux des stations russes ont suggéré un incendie à bord et une chute d’une hauteur d’environ 500 mètres. Cependant, ces premiers comptes se sont révélés inexacts, comme l’a confirmé plus tard l’examen officiel. La tragédie a suscité une réponse immédiate du président russe Dmitry Medvedev, qui était à Jaroslavl à l’époque. Il a appelé à une minute de silence et a envoyé la direction présidentielle adjointe Vladislav Surkov sur le site de l’accident.
L’avion impliqué, enregistré comme RA-42434, était un YAK-42D dans une modification du salon. Il avait accumulé environ 6 500 heures de vol, bien dans sa limite de 12 000 heures, et sa durée de vie globale est restée viable. Quelques heures avant la catastrophe, une conversation avec Pepa Vašíček a révélé l’excitation de l’équipe pour la prochaine saison de KHL.
(Image: accident d’air à Jaroslavli en 2011. Photo: Mak, domaine public, via Wikimedia Commons)
Quatre vies que nous n’oublierons pas
Jan Marek † 31
Marek a grandi à Třinec et est entré dans une sensibilisation plus large à Sparta, où il a aidé en 2006 au titre. Après le transfert à Magnitogorsk, il s’est classé parmi les attaquants les plus productifs de la compétition. Sa tranquillité d’esprit dans les moments cruciaux a pleinement montré lors de la Coupe du monde 2010 en Allemagne. Dans un duel avec la Finlande et la Suède, il a changé les raids décisifs et l’équipe tchèque est venue à l’or sensationnel. À l’été 2011, son fils est né. Selon les sources ci-jointes, il avait le respect du vol, ce que ses proches savaient. Il a été l’un des visages les plus importants de la génération qui ont fait que la République tchèque de la joie de 2010.
Karel Rachůnek † 32
Zlín Offspring, défenseur de la réputation du cœur. Il a rejoint Ottawa, Rangers et le New Jersey dans la LNH et a été l’un des soutiens de Jaroslavl en Russie, avec qui il a remporté le titre de la saison 2005 à 2006. Au championnat du monde 2010, il est entré dans le but de la mémoire en demi-finale avec la Suède sept et demie avant la fin de la troisième période. Un an plus tard, au championnat de Bratislava, il a également captivé un affrontement dur avec le Yevgeny Arťuchin, après quoi le plexiglas a éclaté. Ce fut une réaction aux interventions russes du match précédent. Avant la saison 2011 à 2012, il a envisagé de retourner à Sparta pour jouer avec ses frères et a finalement décidé de rester à Jaroslavl. Sa femme et ses deux petites filles l’attendaient à la maison.
Josef Vašíček † 30
L’attaquant moyen, le champion du monde 2005 et le vainqueur de la Coupe Stanley 2006 avec Carolina Hurricanes. En finale à Vienne 2005, il a assis la victoire au but vide. Les fans tchèques se souviennent également de sa participation à la Coupe du monde de 2004 et inclus dans l’équipe olympique de Vancouver 2010.Après travailler dans la LNH, il s’est rendu à KHL et est devenu un soutien pour Jaroslavl. Il a également parlé de problèmes de santé avec le dos et des considérations de la fin de sa carrière:
«Je suis un
Essayer et adieu à Jaroslavl et Prague
La principale cérémonie funéraire a eu lieu le samedi 10 septembre dans le Jaroslavl Hall. Des photographies de victimes ont été exposées sur la glace et à sept joueurs et sept membres de l’équipe de mise en œuvre et des cercueils. Environ cent mille personnes sont arrivées, dont le Premier ministre russe Vladimir Poutine, le président de l’IIHF, René Fasel, le président de hockey russe Vladislav Treťjak et de nombreuses autres personnalités. Les corps des trois représentants tchèques ont été transportés dans la patrie par un spécial de l’armée samedi soir. Un jour plus tard, le 11 septembre, Prague s’est rassemblée sur la place de la vieille ville. La mémoire commémorative a été modérée par Robert Záruba, le bref discours a été prononcé par le président de la Tchécoslovaquie Tomá
Le contexte passé des tragédies aériennes dans le sport
Le récent incident d’aviation impactant le monde sportif fait malheureusement écho à une histoire sombre. Au fil des décennies, de nombreuses équipes et athlètes ont été tragiquement perdus dans les catastrophes aériennes, laissant des cicatrices durables sur le monde des sports et les communautés qu’ils ont représentées.
Ce n’est pas la première fois qu’une catastrophe aérienne frappe le monde des sports.Comme les tragédies passées notables incluent:
1948: Des membres de l’équipe de hockey tchécoslovak ont péri dans un accident d’avion. https://www.iihf.com/en/news/23841/remembering-the-1948-cchéch-team-plane-crash
1949: Toute l’équipe de football d’AC Turin a été perdue lors de la catastrophe de Superga Air. https://www.uefa.com/uefachampionsleague/news/026c-12c99999999-100000–1000–100026-1000000000-1000000000/
1958: La catastrophe de Munich Air a coûté la vie à huit joueurs et employés de Manchester United. https://www.manutd.com/en/news/detail/munich-air-disaster-65th-anniversary
1961: Un accident d’avion a tragiquement tué toute l’équipe de patinage artistique américain. https://www.nbcolympics.com/news/remembering-1961-plane-crash-kild-entire-us-figure-skating-team
1972: Des membres de l’équipe de rugby du vieux Christians Club d’Uruguay ont été impliqués dans un accident d’avion dans les Andes, ce qui a conduit à une histoire de survie déchirante. https://www.britannica.com/event/andes-flight-saster
1993: Un accident d’avion a coûté la vie à 18 membres de l’équipe nationale de football zambienne. https://www.nhl.com/news/lokomotiv-yaroslavl-plane-crash-10th-anniversary/c-328149462
Ces événements sont plus que des statistiques; Ils représentent une perte humaine profonde. L’impact s’étend bien au-delà des victimes immédiates, affectant les familles, les amis, les coéquipiers et les communautés entières. La tragédie de Lokomotiv Yaroslavl, en particulier, est rappelée