Publié le 10 février 2026 à 03h57. L’escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et le Canada prend une nouvelle tournure avec la menace de Donald Trump de bloquer l’ouverture d’un pont frontalier clé, ravivant les inquiétudes quant à l’avenir des relations bilatérales.
- Donald Trump menace de bloquer l’ouverture du pont international Gordie-Howe entre Windsor (Ontario) et Détroit (Michigan).
- Le président américain exige que les États-Unis détiennent au moins la moitié du nouveau pont.
- Cette escalade intervient après une visite du Premier ministre canadien Mark Carney en Chine et un accord commercial axé sur le colza et les véhicules électriques.
Donald Trump intensifie sa rhétorique protectionniste et cible à nouveau le Canada, menaçant de bloquer l’ouverture du pont international Gordie-Howe, un ouvrage censé fluidifier le commerce entre les deux pays. Dans un message publié sur sa plateforme Truth Social, l’ancien président réclame un partage équitable de la propriété du pont, exigeant qu’au moins la moitié appartienne aux États-Unis, et conditionne son ouverture à un traitement plus favorable de la part du Canada.
Le pont sur la rivière Détroit relie Windsor, en Ontario, à Détroit, dans le Michigan. Ce pont à six voies, qui permettra également la circulation des piétons et des cyclistes, devrait être achevé cette année. Le Canada finance intégralement les coûts de construction, qui seront ensuite remboursés par les péages. L’objectif est de renforcer les échanges commerciaux entre les deux nations.
Un conflit commercial qui s’envenime après le voyage de Carney en Chine
Dans son message, Donald Trump accuse également le Canada de ne pas utiliser d’acier américain dans la construction du pont. Il critique vivement le récent rapprochement commercial entre le Canada et la Chine, suite à la visite du Premier ministre Mark Carney à Pékin. Il a même menacé d’imposer des droits de douane de 100 % sur les importations canadiennes et des tarifs punitifs sur les avions canadiens, une tactique protectionniste qu’il a déjà employée par le passé.
Lors de sa visite à Pékin à la mi-janvier, Mark Carney a annoncé un « nouveau partenariat stratégique » avec la Chine, incluant la conclusion d’un accord commercial. Dans le cadre de cet accord, Pékin s’engage à réduire les droits de douane sur le colza canadien, passant de 84 % à environ 15 % à partir du 1er mars. La Chine facilitera également l’accès des touristes canadiens à son territoire en supprimant les exigences de visa. En contrepartie, le Canada importera 49 000 véhicules électriques chinois avec des droits de douane réduits à 6,1 %.
Après son voyage en Chine, le Premier ministre Carney a prononcé un discours remarqué au Forum économique mondial de Davos, interprété comme une critique implicite de la politique isolationniste de Donald Trump. L’ancien président américain a régulièrement évoqué la possibilité d’annexer le Canada et d’en faire un État fédéral des États-Unis.