Publié le 17 février 2026 à 02h32. Le préparateur allemand Novitec a dévoilé un programme d’amélioration exclusif pour la Ferrari Daytona SP3, une hypercar ultra-limitée, axé sur l’optimisation des performances et la personnalisation esthétique.
- Novitec a développé un système d’échappement sur mesure pour la Daytona SP3, augmentant la puissance de 28 ch, pour un total de 868 ch.
- Le tuner propose de nouvelles roues forgées en collaboration avec Vossen, disponibles en trois designs distincts.
- La personnalisation intérieure est offerte avec un choix illimité de cuirs et d’Alcantara, finis à la main.
La Ferrari Daytona SP3, produite en seulement 599 exemplaires (un 600e exemplaire ayant été vendu aux enchères pour 26 millions de dollars à des fins caritatives), est un hommage aux barquettes de course des années 1960. Novitec, spécialiste de la personnalisation de véhicules italiens de luxe depuis 1989, a relevé le défi d’améliorer cette machine déjà exceptionnelle.
Le cœur de cette transformation réside dans le système d’échappement Novitec, équipé de catalyseurs métalliques et d’une isolation thermique complète. Cette optimisation du flux des gaz d’échappement et de la contre-pression permet d’extraire 28 chevaux supplémentaires du V12 atmosphérique de 6,5 litres (F140HC) de la Ferrari, portant la puissance totale à 868 ch. Bien que l’augmentation puisse paraître modeste sur le papier, elle est significative compte tenu du régime moteur élevé de ce V12, atteignant 9 500 tr/min.
L’échappement est également doté d’un système de gestion sonore contrôlé électroniquement, permettant au conducteur de choisir entre un son discret et un rugissement plus agressif, digne d’une voiture de course, directement dans l’habitacle. Pour les clients les plus exigeants, Novitec propose en option un placage en or fin 999 sur l’ensemble du système d’échappement, optimisant ainsi la dissipation thermique. Il est important de noter que la configuration conserve les sorties d’échappement d’origine, préservant ainsi l’esthétique fluide de l’arrière de la SP3.
Pour les roues, Novitec s’est associé au fabricant américain Vossen pour développer trois modèles de jantes forgées spécifiquement pour ce programme. La configuration choisie – 9,5Jx20 à l’avant avec des pneus 265/30 ZR20 et 12,5Jx21 à l’arrière avec des pneus 345/30 ZR21 – met en valeur la silhouette de la voiture tout en conservant l’esthétique du système de fixation centrale, typique des hypercars de plusieurs millions d’euros. Novitec a privilégié une approche subtile, respectant le travail des designers Ferrari et se concentrant sur l’amélioration des performances.
L’intérieur de la voiture peut également être entièrement personnalisé par Novitec, avec un choix illimité de cuirs et d’Alcantara, finis à la main dans leurs ateliers de Stetten.
Modèle: Novitec Ferrari Daytona SP3
Moteur: V12 atmosphérique de 6,5 L (F140HC)
Puissance: 868 ch
Transmission: Double embrayage à 7 rapports
0-100 km/h: 2,85 secondes
Vitesse maximale: Plus de 339 km/h
Roues: Vossen forgé, décalé 20″/21″ (trois modèles disponibles)
Production de véhicules de base: 599 unités (le 600e exemplaire a été vendu aux enchères pour une œuvre caritative pour 26 millions de dollars)
Le programme Daytona SP3 de Novitec est désormais disponible auprès des concessionnaires agréés dans le monde entier. Le prix n’a pas été divulgué, mais compte tenu du fait que le SP3 de base a débuté à plus de 2 millions de dollars et se négocie désormais bien au-dessus de ce montant sur le marché de l’occasion, il convient de prévoir une prime importante pour ces améliorations.
Programme Novitec Ferrari Daytona SP3
Novitec vient de dévoiler son programme de personnalisation pour la Daytona SP3 ultra-exclusive de Ferrari, ajoutant 28 ch grâce à un système d’échappement personnalisé et proposant de nouvelles roues forgées Vossen tout en laissant intelligemment la carrosserie intacte. Il s’agit d’une amélioration respectueuse d’une hypercar V12 déjà exceptionnelle à laquelle seules 599 personnes dans le monde peuvent accéder.
