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Publié le 7 septembre 2025 à 14 h 40 PDT
L’évolution de la technologie hybride Porsche
Porsche redéfinit les performances avec un groupe motopropulseur hybride révolutionnaire, a initialement présenté le 911 GTS T-hybride et désormais considérablement amélioré dans le prochain 2026 911 Turbo S. Il représente une repensation complète de la conception du moteur et de la récupération d’énergie.
Au lieu de s’appuyer sur des lecteurs de courroie conventionnels, Porsche a conçu un moteur à six lits de 3,6 litres de 3,6 litres. Cela a permis à ce que les accessoires alimentent en utilisant la batterie de traction 400 V de la voiture, augmentant l’efficacité et simplifiant la disposition du moteur.
Turbocompresseur électrique: inspiré par la formule 1
Le cœur de cette innovation réside dans le turbocompresseur électrique, une technologie empruntée au monde de la formule 1. MGU-H (Générateur de moteurs unit – chaleur) trouvé dans les voitures F1, le turbocompresseur électrique de Porsche tourne jusqu’à 120 000 tr / min, l’éliminant pratiquement. comme détaillé dans une revue récente d’Ars Technica.
Il en résulte dans un moteur remarquablement réactif, fournissant de la puissance avec l’immédiateté d’un véhicule électrique. La réponse de l’accélérateur est presque instantanée, a notable amélioration des moteurs turbocompressés traditionnels.
2026 911 TURBO S: Doublez les turbos, doublez la puissance
Le 2026 911 Turbo S Takes cette technologie un peu plus loin, avec deux turbocompresseurs électriques. Parallèlement à ceux-ci, un moteur synchrone permanent de 53 ch (40 kW) et 110 LB-FT (150 nm) est intégré dans la transmission à double embrayage à huit vitesses. La sortie combinée est un formidable 701 ch (523 kW) et 590 lb-pi (800 nm) of.
Cette augmentation de puissance ample se traduit par des figures de performances boursouflées. Porsche réclame A 0-60 mph (0-98 km / h) de seulement 2,4 secondes, et 124 mph (200 km / h) est atteint en seulement 8,4 secondes – une demi-seconde Quicker que le 2025 Turbo S.
implications et future outlook
Les progrès de Porsche dans la technologie hybride signalent un changement significatif dans le paysage automobile. En se concentrant sur la récupération d’énergie et en éliminant le retard du turbo, ils ont créé un groupe motopropulseur qui offre des performances extraordinaires et une efficacité améliorée. Cette approche et non Onyl améliore l’expérience de conduite mais répond également aux préoccupations croissantes concernant la consommation de carburant et les émissions.
Le succès du GTS T-hybride et les performances prévues du Turbo S 2026 suggèrent que Porsche est engagée pour pousser les limites de la technologie hybride, potentiellement en pavage du temps pour les innovations similaires dans toute sa gamme de modèles. sa poursuite d’excellence automobile.
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