Renault réinvente son mythique Espace en électrique : ce concept de 4,70 m sera dévoilé au Mondial
Le Renault E-Space Concept de 4,70 mètres s'apprête à faire ses débuts au Mondial.
41 synthèses vérifiées, étayées par des sources indépendantes.
Une actualité n’apparaît ici que si elle réunit au moins quatre sources indépendantes, une synthèse substantielle et le verdict vérifié ou nettoyé. La couverture admissible s’étend sur 2 catégories, du 30 juin 2026 au 6 octobre 2026, avec une moyenne de 6.7 sources par tendance.
Les cartes ci-dessous sont classées de la plus récente à la plus ancienne. Chacune ouvre la chronologie, la liste des sources et les mesures de vitesse ; les détections brutes et les synthèses non vérifiées sont exclues.
Le Renault E-Space Concept de 4,70 mètres s'apprête à faire ses débuts au Mondial.
10 à 30 % d'autonomie en moins : le chauffage des voitures électriques est mis à l'épreuve par les premiers froids.
La future Alpine A110 électrique se dévoile sous la forme d'une sculpture au Mondial de Paris 2026.
La nouvelle Volkswagen ID. Polo est testée face à la Renault 5 électrique, suscitant de vifs débats sur l'autonomie et le marché.
Un nouveau coupé électrique de 270 ch fait revivre la mythique R8 Gordini sous forme de concept.
Face à la flambée des prix des carburants, les propriétaires de voitures électriques tirent leur épingle du jeu.
La nouvelle Peugeot e-208 GTi s'expose dans les essais avec un tarif fixé à 42 900 € et une motorisation de 280 ch.
Dacia délocalise la Spring en Europe, une décision qui menace de transformer son modèle ultra‑bon marché.
La R5 électrique devient la citadine la plus abordable avec plus d’autonomie et de puissance, sans hausse de prix.
De nombreux automobilistes sont désormais concernés par une nouvelle règle de stationnement dans les supermarchés Carrefour.
Des retours d'expérience et des chiffres récents bousculent les idées reçues sur les longs trajets estivaux en voiture électrique.
La Volkswagen ID.3 Neo fait l'objet d'une vague d'essais complets, scrutant les améliorations techniques et le positionnement face à la concurrence électrique.
Le marché mondial de la voiture électrique atteint 29 % des ventes en 2026, propulsé par la volatilité du secteur pétrolier.
La citadine électrique chinoise Leapmotor B03 annonce 510 km d’autonomie pour un prix inférieur à 20 000 euros, visant directement le marché européen.
Le nouveau SUV Zeekr 9X arrive sur le marché français, promettant des performances techniques inédites sur le segment du luxe.
Pour la première fois, les ventes de voitures électriques surpassent celles des véhicules à essence en Europe, marquant un tournant historique pour le secteur.
Alors que l’électrique décolle, la sportive thermique Alpine A110 bat tout record de ventes en France.
Renault grimpe à la deuxième place des ventes d’électriques en Europe, soutenu par un nouveau modèle et une production renforcée au Maroc.
Le marché automobile européen bascule : les immatriculations de véhicules électriques atteignent une croissance à deux chiffres en juin 2026.
Ferrari officialise le lancement de la Luce, son premier modèle 100 % électrique, avec Lewis Hamilton et Charles Leclerc comme figures de proue.
Le coût de l'entretien automobile s'envole, avec des hausses atteignant jusqu'à 72 % sur une décennie.
La Chine fait face à une crise de consommation où les voitures électriques sont renouvelées aussi rapidement que des smartphones.
La Lancia Ypsilon électrique suscite l'attention après avoir atteint une autonomie de 771 km lors d'un test sur le périphérique parisien.
L'absence d'affichage clair des prix aux bornes de recharge électrique suscite des interrogations malgré la progression du réseau en France et dans l'UE.
Auchan, Decathlon et Leroy Merlin proposent désormais des avantages financiers et des remises en échange de la recharge de véhicules électriques.
Le dispositif de leasing social 2026 s'étend et suscite un vif intérêt pour l'accès aux véhicules électriques à loyer modéré.
Le dispositif de leasing social pour les véhicules électriques entame sa troisième vague, offrant de nouvelles opportunités d'accès aux ménages.
Volkswagen élargit sa gamme électrique avec l'ID.Cross, un nouveau SUV urbain compact positionné pour un lancement à l'automne.
BYD refaçonne son offre de citadines électriques avec une stratégie axée sur l'agrandissement des modèles et le maintien de prix compétitifs.
Le gouvernement français lance ce 16 juillet la troisième vague du dispositif de leasing social pour les véhicules électriques.
Le marché des véhicules électriques d'occasion atteint un stade de maturité, bousculant les prévisions liées aux moteurs thermiques.
L'engouement pour les véhicules électriques s'intensifie en Bretagne, illustrant une tendance plus large à l'échelle nationale et mondiale.
MG dévoile le concept GO!, une citadine électrique visant un prix inférieur à 20 000 euros pour concurrencer la Renault 5.
La nouvelle Mercedes-AMG CLA 45 électrique suscite l'intérêt avec l'annonce de ses trois moteurs et de sa puissance de 680 ch.
Le dispositif de leasing social revient le 16 juillet 2026, proposant des véhicules électriques à moins de 200 € par mois.
Fiat déploie sa stratégie de mini-citadines électriques avec l'arrivée de la Topolino sur le marché américain et l'étude d'une version Abarth.
Ford propose son propre leasing à prix réduit, alors que le gouvernement prépare le lancement d'une troisième édition du leasing social.
Le bilan carbone des voitures électriques varie selon le kilométrage, le mix énergétique et l'usage, selon les analyses récentes.
La couverture médiatique du JT de 20h de France 2 sur les véhicules électriques suscite une vive controverse technique dans la presse spécialisée.
Volkswagen dévoile l'ID.Polo, une nouvelle citadine électrique positionnée sous la barre des 25 000 euros pour concurrencer la Renault 5.
Succès commercial immédiat en Chine pour la Ferrari Luce, dont les 88 exemplaires prévus sont déjà vendus.