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Aucune offre de reprise n’a été déposée : dans le Morbihan, vers la liquidation de la Fonderie de Bretagne - Ouest-France

60 ans après sa création par Renault, la Fonderie de Bretagne se dirige vers une liquidation judiciaire faute d'offre de reprise.

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Le résumé

La Fonderie de Bretagne s'oriente vers une liquidation judiciaire inévitable après l'absence totale de dépôt d'offre de reprise, plongeant les salariés dans l'incertitude et le désarroi. Créée par Renault il y a six décennies et un temps pressentie pour passer de la fabrication de pièces automobiles à celle d'obus de mortier, l'usine fait face à cette situation critique alors que les fondeurs ont mené des actions de contestation, notamment un blocage du trafic ferroviaire à la gare d'Hennebont ainsi que des filtrages de circulation sur le giratoire de Lanester.

Les couvertures médiatiques, relayées notamment par Ouest-France, Le Figaro, BFM, Le Télégramme, Hit West, Quimper Ma Ville et Ma Ville, soulignent le désespoir des employés face à cette catastrophe jugée évitable, tandis que les suites immédiates de cette procédure de liquidation restent à observer.

Synthétisé par La Dernière Heure à partir des titres ci-dessous sous un contrat strict de non-invention. ✓ vérifié : toutes les affirmations étayées par les sources Mis à jour il y a 1 h.

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Quel est le devenir actuel de la Fonderie de Bretagne ?

L'établissement se dirige vers la liquidation judiciaire en raison de l'absence d'offre de reprise.

Quelles actions ont été menées par les salariés ?

Une centaine de salariés a bloqué le trafic ferroviaire à Hennebont et mis en place des filtrages sur le giratoire de Lanester.

Quel était le parcours historique de cette usine ?

Créée par Renault il y a 60 ans, elle devait initialement passer des pièces automobiles à la fabrication d'obus de mortier.

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