Publié le 2025-10-19 18:47:00. Bob Yuan et Leo Ye ont décroché le titre de champions du GT World Challenge Asia, à égalité de points avec leur coéquipier Lu Wei, lors d’une course finale riche en rebondissements sur le circuit urbain de Pékin. La victoire du jour est revenue à Zhang Yaqi et Ye Yifei de Winhere Harmony.
- Bob Yuan et Leo Ye, de l’écurie Origine Motorsport, s’adjugent le titre pilote 2025 du GT World Challenge Asia propulsé par AWS.
- Malgré une égalité de points avec leur coéquipier Lu Wei, les trois victoires de Yuan et Ye leur ont permis de devancer Lu au classement final.
- Zhang Yaqi et Ye Yifei ont remporté leur première victoire en course au volant de la Ferrari 296 GT3 de Winhere Harmony.
La tension était à son comble sur le circuit urbain de Pékin pour la clôture de la saison GT World Challenge Asia. Bob Yuan et Leo Ye, au volant de leur Porsche 911 GT3 R n°87 de Origine Motorsport, ont vu leur régularité récompensée par le titre de champions des pilotes. Ils terminent ex æquo en points (125 unités chacun) avec leur coéquipier Lu Wei, mais leurs trois succès cette saison, contre deux pour Lu Wei, ont fait la différence.
La course elle-même fut le théâtre de nombreux rebondissements. La victoire est revenue à l’équipage chinois Zhang Yaqi et Ye Yifei, signant leur premier succès dans la compétition au volant de la Ferrari 296 GT3 de Winhere Harmony. Leur triomphe s’est dessiné après un incident impliquant la Porsche de Phantom, qui avait mené une partie de la course. Cette neutralisation a finalement scellé le classement, le peloton restant groupé jusqu’à l’arrivée.
Derrière les vainqueurs du jour, le podium a été complété par Ben Green et Prince Jefri Ibrahim (JMR), qui ont terminé troisièmes au classement général, à trois points du trio chinois. Bao Jinlong et Joel Eriksson se sont illustrés en remontant de la 12ème place sur la grille pour monter sur la troisième marche du podium de la course, juste devant Lu Wei et Bastian Buus.
Dans la catégorie Silver-Am, Huang Ruohan et Akash Nandy (Absolute Corse) ont terminé dans le top six. La catégorie GT3 Am a vu Alex Jiatong et Darryl O’Young (Craft-Bamboo Racing) s’imposer pour la seconde fois de la journée, concluant leur carrière en GT3 sur une note positive, même si le titre de catégorie est revenu à Cheng Congfu et Yu Kuai (FAW Audi Sport Asia Team Phantom).
Pour sa part, la catégorie Am a été remportée par Ben Porter et Andrew Macpherson (AMAC), devançant la Mercedes-AMG d’EBM. L’événement, qui comprenait également la SRO GT Cup, a attiré un public record de 30 000 spectateurs, un chiffre inédit pour une manche du GT World Challenge Asia.
La dernière course de la saison a offert un suspense digne des grandes occasions. Plusieurs équipages étaient encore en lice pour le titre avant le départ. La Porsche de Phantom, pilotée par Anthony Liu et Dorian Boccolacci, a mené la danse en début de course, avant que des incidents et des aléas lors des arrêts aux stands ne hypothèquent leurs chances de titre. Un contact entre Jayden Ojeda et Ben Green a provoqué un incident et l’intervention de la voiture de sécurité, qui a coïncidé avec la fenêtre des arrêts au stand.
Lu Wei, qui visait le titre, s’est retrouvé relégué en quatrième position lors de la neutralisation, juste derrière l’Audi de Bao. L’opportunité de gagner des places supplémentaires s’est évaporée avec la voiture de sécurité déployée suite à une sortie de piste d’Anthony Liu. Ce dernier, en tentant de dépasser Jefri Ibrahim, a heurté les barrières, déclenchant une seconde neutralisation qui a de facto mis fin à la course, les réparations des dégâts n’étant pas réalisables dans les temps impartis.
Malgré tout, Lu Wei remporte la Coupe Pro-Am avec une marge de quatre points sur Yuan et Ye, ce championnat ne prenant en compte que les voitures de cette catégorie.
Le top dix de cette ultime confrontation comprenait également la BMW du KRC, confiée à Ruan Cunfan et Maxime Oosten, déjà titrés en Silver-Am lors de la Course 1, ainsi que la Porsche Phantom de Li Chao et Adderly Fong, et la Mercedes-AMG de Craft-Bamboo avec Jiatong et O’Young.
Consultez les résultats complets de la Course 2.
La prochaine saison du GT World Challenge Asia propulsé par AWS débutera à Sepang, en Malaisie, les 4 et 5 avril 2026.